Простите, Вы только что прилетели с Марса? Концерн Фиат выпускает автомобили марок: Мазератти, Феррари, Альфа-Ромео, Лянча, Исудзу, собственно Фиат. Это ОЧЕНЬ популярная марка в Европе. ЭТО Вы называете отсутствием репутации?????
))) Только что спросил у коллег, какие модели фиат могут назвать на вскидку.
Один: фиат Уно
Второй: Все наши жигули.
Вот и вся репутация - любого на улице спроси, что такое фиат ответ будет один - жигули и это какая-то итальянская контора.
2. Обогрев сидений - после ночи на улице при - 30 никакая печка не нагреет сидения за 5 минут, а вот ехать через пять минут можно. Так что попагрейка - реальный плюс.
3. Подогрев зеркал (кста, полистайте толмут, может он у вас и есть) - при резком перепаде тепмнатур - реально его не хватает - приходится опускать стёкла и протирать тряпочкой. Зимой после ночной стоянки - отскабливать, что сбивает настройки. Вообщем гемор.
4. Задние подголовники (если до покупки авто появятся на Калине, то для меня опять выбор усложнится) - в дальней поездке пассажирам с зади будет с ними уютней. А так же это эллемент пассивной безопасности (кста, если сравнивать седаны, то у приоры будет ещё и центральный подлокотник).
а Я И НЕЗНАЛ ЧТО ТАКИХ МЕЛОЧЕЙ НЕТ,ЭТО ТОЖЕ ВАЖНО.
1)Климат-контроль
2)Литье
3)Парктронник
4)Задних эл.стеклоподъемн.
5)Жопкогрев
6)Подогрев зеркал
Список будет продолжаться
И эта машина на 50 тысяч дороже люксового хетча.Извините на такое бабло можно тройной матрац шумовибры постелить по всей тачке.
Ну тогда и я прокоментирую, чего мне реально не хватает в Альке:
1. Просто кондей меня не устраивает - если постоянно колдовать с рычажками обогрева/охлаждения (ВАЗ 2114), то и без него можно ездить с закрытыми окнами (Ездил летом на Алтай - до +35 окна не открывал.) Но это реально напрягает.
2. Обогрев сидений - после ночи на улице при - 30 никакая печка не нагреет сидения за 5 минут, а вот ехать через пять минут можно. Так что попагрейка - реальный плюс.
3. Подогрев зеркал (кста, полистайте толмут, может он у вас и есть) - при резком перепаде тепмнатур - реально его не хватает - приходится опускать стёкла и протирать тряпочкой. Зимой после ночной стоянки - отскабливать, что сбивает настройки. Вообщем гемор.
4. Задние подголовники (если до покупки авто появятся на Калине, то для меня опять выбор усложнится) - в дальней поездке пассажирам с зади будет с ними уютней. А так же это эллемент пассивной безопасности (кста, если сравнивать седаны, то у приоры будет ещё и центральный подлокотник).
5. Парктроник - пункт4 очень осложняет маневрирование задним ходом. Да и так это оч. полезная штука.
Далее по Поводу литья: для кого оно "беспонтовое" используют его зимой, а на лето покупают другой комплект.
И по вашим пунктам, раз вы по Ромкиным пробежались:
1. Согласен, но в седане у задних пассажиров Приоры (2 человека), все же больше шансов разместиться с комфортом - зайдите в салон, разложите подлокотник и сами в этом убедитесь.
2. По ВАЗ 2114 - требуется шумка колёсных арок. а так движку практически не слышно. Не думаю, что в Приоре другая ситуёвина.
3. Ездил на ММК Паджеро - несмотря на регулировки, так и не смог найти оптимальной настройки. Не думаю, что на фиате регулировки лучше чем на нём.
По Вашим пунктам.
1) В Альбее нету рычажков. Одно колесико - температуру задает. Одно - силу вентилятора. Кнопка - кондей и одно колесо на 6 (вроде) положений - куда дуть. Регулируется элементарно. Ну и заслонка воздушная.
2) В нашем климате свободно обходился без попогрейки на ВАЗ 21053. Зимы в основном мягкие идут. Но тут я спорить не буду - у меня права меньше года. Не доводилось пока что ездить при минус 30.
3) Нет. Обогрева зеркал у нас ТОЧНО нет. Электрорегулировка, разумеется, есть.
4) Я Вам уже не помню в какой раз говорю: ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ В АЛЬБЕЕ ЕСТЬ. Вы хотя бы из вежливости читайте сообщения...
5) Отсутствие парктроника меня, как неопытного водителя, останавливало вначале. Хотел поставить парктроник (это не штатная опция, а просто поставить можно). Но, как выяснилось, по зеркалам можно нормаьлно ездить. Хотя, конечно, это плюс Приоры, что они там есть. И я это уже говорил.
Впрочем, возможно все-таки поставлю со временем парктроник и я.
Согласен, это достаточно важная деталь.
И теперь по тому, что Вы сказали по моим пунктам
1) я уже пробовал в седане разместиться в Приоре в салоне. ЧИТАЙТЕ что я пишу. Пожалуйста.
2) По отзывам приороводов. Местных. Шумит и гремит действительно сильно. Я не слышал, это с ВАШИХ слов
3) А здесь нету лучше/хуже. Субъективно "не думаю" - это не пробовали. Аргумент можно было бы принять, если бы Вы ПРОБОВАЛИ. За себя скажу - есть люди, которым фиатовское - как влитое, а я нахожу сиденье новой 147-й Альфы (такое же на GT) существенно более удобным. Вот ТАМ я сел как в родное. Так что сверх-супер удобство фиатовского кресла я отстаивать до хрипоты не буду. Но большинство у нас считает его намного более удобным, чем приоровское (все-таки Альбееводы обычно передо покупкой Альбеи в Приору садились, а большинство приороведов в альбею, как я понимаю, - нет.)
1)Климат-контроль
2)Литье
3)Парктронник
4)Задних эл.стеклоподъемн.
5)Жопкогрев
6)Подогрев зеркал
Список будет продолжаться
И эта машина на 50 тысяч дороже люксового хетча.Извините на такое бабло можно тройной матрац шумовибры постелить по всей тачке.
...а так же дооцинковать кузов, заменить сиденье и т.п. Еще раз говорю - мы не говорим лучше/хуже. Мы, кажется, договорились факты излагать, а оценивать Вам. И Мне. Каждому для себя.
По Вашим пунктам.
1) В Альбее нету рычажков. Одно колесико - температуру задает. Одно - силу вентилятора. Кнопка - кондей и одно колесо на 6 (вроде) положений - куда дуть. Регулируется элементарно. Ну и заслонка воздушная.
2) В нашем климате свободно обходился без попогрейки на ВАЗ 21053. Зимы в основном мягкие идут. Но тут я спорить не буду - у меня права меньше года. Не доводилось пока что ездить при минус 30.
3) Нет. Обогрева зеркал у нас ТОЧНО нет. Электрорегулировка, разумеется, есть.
4) Я Вам уже не помню в какой раз говорю: ЗАДНИЕ ПОДГОЛОВНИКИ В АЛЬБЕЕ ЕСТЬ. Вы хотя бы из вежливости читайте сообщения...
5) Отсутствие парктроника меня, как неопытного водителя, останавливало вначале. Хотел поставить парктроник (это не штатная опция, а просто поставить можно). Но, как выяснилось, по зеркалам можно нормаьлно ездить. Хотя, конечно, это плюс Приоры, что они там есть. И я это уже говорил.
Впрочем, возможно все-таки поставлю со временем парктроник и я.
Согласен, это достаточно важная деталь.
И теперь по тому, что Вы сказали по моим пунктам
1) я уже пробовал в седане разместиться в Приоре в салоне. ЧИТАЙТЕ что я пишу. Пожалуйста.
2) По отзывам приороводов. Местных. Шумит и гремит действительно сильно. Я не слышал, это с ВАШИХ слов
3) А здесь нету лучше/хуже. Субъективно "не думаю" - это не пробовали. Аргумент можно было бы принять, если бы Вы ПРОБОВАЛИ. За себя скажу - есть люди, которым фиатовское - как влитое, а я нахожу сиденье новой 147-й Альфы (такое же на GT) существенно более удобным. Вот ТАМ я сел как в родное. Так что сверх-супер удобство фиатовского кресла я отстаивать до хрипоты не буду. Но большинство у нас считает его намного более удобным, чем приоровское (все-таки Альбееводы обычно передо покупкой Альбеи в Приору садились, а большинство приороведов в альбею, как я понимаю, - нет.)
по первой части:
1. Смысл от этого не меняется - все равно надо постоянно включать выключать. Лично меня это сильно раздражает.
2. Тоже обходлся, пока не купил отдельную. Плюсы оценил - без подогрева теперь не авто.
4. вы писали что в топовой есть, а перече за 400тыр их не было.
5. По зеркалам часто нельзя ездить нормально. Тем более ночью.
По второй части.
1. Я за собой неплохо помещаюсь. Рост 173 см
2. Каждому свое. Не факт, что сильно гремит местных завсегдаев громче вашей тишины - надо сравнивать.
3. А есть люди, которых штатное ВАЗовское не напрягает.
З.Ы. Я в Альке сидел. Вид приборки сразу вычиркнул её из списка возможных претендентов.
у тебя тонировка чтоль в хлам была?
Линейный вид
