Друзья , стоит оборудование диджитроник 4 поколение . Авто троит на газе , пропуски зажигания 4 цилиндр . На бензине всё прекрасно , свечи менял . Ездил к газовщикам говорят ошибок нет ищи проблему в авто . Но явно слышно что газовые форсунки работают гораздо громче чем изначально. Куда копать?
Была похожая проблема на бьюике, почти год мучался, установщиков за можай загнал, бесполезно, ответ один-"у вас машинка кривая, косая, неправильная, все плохо и тд. решилась проблема у нормальных мастеров за 15 минут. перебрали и отрегулировали форсы, настроили мозг и в результате я не мог отличить на чем работает мотор, на бензине или на газу. Только визуально, по лампочке. так что меняй мастеров.
пс. оборудование тоже дижитроник 4 стояло.
спецы нужна помощь. гбо ловато. 1) иногда загорается чек на газу, мультитроникс говорит ошибка 170- сильно обогащённая смесь - ? 2) иногда глохнет ни с того ни с сего - или на ходу, или когда стоиш на светофоре? установщики говорят что всё нормально, добавили что то в настройках но всё равно
спецы нужна помощь. гбо ловато. 1) иногда загорается чек на газу, мультитроникс говорит ошибка 170- сильно обогащённая смесь - ? 2) иногда глохнет ни с того ни с сего - или на ходу, или когда стоиш на светофоре? установщики говорят что всё нормально, добавили что то в настройках но всё равно
Записался на установку ГБО Lovato 22.11.2011, машине сегодня ровно месяц, пробег 3800 км. Вопрос:
1. Оптимальное место для установки заправочной горловины.
2. Оптимальное место для установки индикатора газ/бензин.
Если можно, то приложите фото, как это выглядит на месте.
Записался на установку ГБО Lovato 22.11.2011, машине сегодня ровно месяц, пробег 3800 км. Вопрос:
1. Оптимальное место для установки заправочной горловины.
2. Оптимальное место для установки индикатора газ/бензин.
Если можно, то приложите фото, как это выглядит на месте.
Вливаюсь в ряды "газовщиков".
Вчера установил ГБО Lovato IV поколения, 22 тыс.руб.
ТОР бак в нишу для запасного колеса вошел на удивление на 46 л. Изначально планировалось поставить 42 л, но установщики примерил на 46 л и он поместился вровень с полом, так что имейте ввиду.
Почитав здесь советы коллег, при заказе оборудования я настоял чтобы мне установили металлические форсунки, установщики мое решение одобрили, сказали, что металлические надежней пластмассовых.
Большое спасибо vam1969 за фото, я установил заправочную горловину под бампером, а индикатор газ/бензин там же, где и vam1969, только правее. Почему правее аргументировать не могу, установщик врезал индикатор без меня, а я как-то не поинтерессовался почему...
Первые 100 км на газу позади, форсунки цокают тихонько, абсолютно не нарпягает, динамика разгона чуть похуже на 1 и 2 передачах (ощущение, что машина подзагружена), а дальше, на трассе, честно говоря, я вообще не ощущаю никакой разницы: газ или бензин. В салоне газом не пахнет, вокруг машины ходил - принюхивался. Вообщем будем ездить, наблюдать и считать сэкономленные денежки
SkyKorol, при тонкой настройке газового контроллера, разница работы двигателя на бензине и газе практически не ощущается. Скорее всего установщики тебе сделали автоколибровку контроллера. Для тонкой настройки нужен специалист, мастер своего дела. Поверь я с этим сталкивался. Установщиков много, а вот спецов мало. Прими на заметку.
Я на 4 поколении уже 34 тыс. прошел (1,5 года эксплуатации), а настроили как надо только 2 месяца назад. Сейчас я вообще ненарадуюсь, тяга (эластичность) как на бензине, т.е к примеру на 4 передаче от 1500 об/мин уверенный разгон, а раньше приходилось на 3 передачу переходить. У меня опыт эксплуатации ГБО с 1995 года, моё мнение 4 поколение - лучшее из всего что у меня раньше было (1 и 2 поколение), оно своих денег стоит.
А газ счас тоже не мало стоит, у нас-16.4, москва-17.20...даже не 1/2 от бенза как было раньше...
У нас в Перми 13 руб, но это официальный ценник, можно заправится и по 11.70 руб, стоит BRC 4 поколение, хочу поставить подогрев форсунок, в -38 в прошлом году газ отрубился, форсунки стоят на телевизоре
ТОР бак в нишу для запасного колеса вошел на удивление на 46 л. Изначально планировалось поставить 42 л, но установщики примерил на 46 л и он поместился вровень с полом, так что имейте ввиду.
А не совсем он вровень с полом. Багажник был пустой и сверху лежало резиновое корыто, казалось вровень. А сегодня перевозил канистры с водой и заметил, что есть небольшой перепад по высоте. Перепад незначительный, так что я не расстраиваюсь, если меня сейчас поставить перед выбором 42 или 46 с небольшим, еле заметным, "выпиранием", то я выберу 46.
Кстати, вопрос в газовую тему по поводу бортовых компьютеров: Есть ли у "газовиков" предпочтение в модели БК, может у какой-нибудь модели есть дополнительные функции, которые "газовикам" очень нужны? Или для нас, газовиков, разницы нет?
Линейный вид
