У друга приора 2011, 106000 км, 126 мотор, давно уже проблемы с этим катализатором, сначала загорелся чек "эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога", поставили обманку, все равно загорается, потом он лопнул полностью, нижняя труба рядом со вторым датчиком, решили попробовать паука 4-1 с обманкой, чек естественно опять горит + дебильный звук при полном Газе + по ощущениям динамика только хуже стала + надоело травиться своим же выхлопом, дышать этими газами на каждом светофоре, а если назад сдавать, то там вообще все еще печальней. Решил раскошелиться и купить уже новый каталик, благо на ваз цена как на иномарки не кусается на данную запчасть. Перепрошиваться под евро 2 нет желания, да и не нужно это. В магазинах смотрят как на дураков, зачем вам этот катализатор, в России не принято их менять.. Страна дураков
Зато убедился теперь, что никакую мощность он не забирает, машина едет точно так же, а возможно даже и хуже! Так что все это байки про то, что катализатор душит мотор
Добавлено через 8 минут
В магазинах в наличии катализаторы на 8 кл двигатели и от 124 мотора с обычным бачком, а на приоре с приплюснутым, думаем взять от 2112, цена 4500 и забыть про проблему еще на 100000 км
Ну так бы сразу и сказал. У меня есть 126 кат калина 2012г проехал тыщь 25 не больше. Был снят по причине глубокого как теперь оказалось тюнинга
теперь осталось узнать у калины1 и приоры они одинаковые или нет. И купить его у меня.
Сегодня узнавал по каткаллектору у приоры и калины с 126 двс они идентичны.
Последний раз редактировалось GEMINI; 22.07.2015 в 01:02.
Всем привет,подскажите пожалуйста.Месяц назад купил приору 2012 года,недавно начала троить при резком нажатии на газ,на оборотах работает нормально,на холостых чувствуется легкое потряхивание,расход топлива тоже прибавился,в смешанном цикле составляет 9,3
Линейный вид
