tim5 Я заказывал новые уплотнители, мне привезли вот в таком виде, разрезанные и по 4 метра каждый, а свои родные да спаяны, мы их тоже разрезали и они намного короче получились в длину, примерно почти на 1 метр.. я думаю клеить их не обязательно..
sed-oy.. не знаю как в вашем регионе, но у нас на авто рынке приоровские уплотнители мне предлагали по 400 руб. за штуку, я решил через знакомого заказать, в итоге он мне привез комплект за 900 руб. в интернет магазинах цены колеблются от 250 до 350 рублей за шт.
Цитата:
Сообщение от sed-oy
и как сильно после данных манипуляций изменился свист и шум улицы
как я и раньше писал свист и шум с улицы реально исчезли, в первый раз когда установили доработанные уплотнители на место мне самому не терпелось их испытать, с другом выехали на трассу, и на пустой дороге разогнались до 160 км/ч, едем спокойно разговариваем без напряга, на следующий день поехал в город по трассе, и заметил что скорость уже не ощущается, вроде едешь со скоростью 100-120 км/ч а спидометр показывает больше 140 .. и шум в салоне от двигателя стало намного меньше, даже не почуствовал выхлопных газов от впереди едущего Камаза.. воощем пока результатом очень доволен время покажет... сражу скажу что у меня комплектация норма + кондер и машина почти полностью проклеена кроме торпеды..
двери да первое время тяжело закрывались, но через неделю уже стали нормально закрываться, новые уплотнители не обязательно покупать, если свои в хорошем состоянии, я товарищу помог доработать с родными, а со своими прошлой зимой немного накосячил с задними, они у меня порвались, я тока поэтому новые купил решил полностью их заменить, но и заодно усилил...
Тоже были такие думки, надо замутить. А то что тяжелее закрываются это хорошо, мои пассажиры любят сильно хлопать, двери зашумлены по инерции сильно хлопают.
Смотрел в салоне ниссаны так там в 2 слоя резинки, даже в щели между дверями ставят уплотнитель. Присмотрел с кашкая резинки , думаю подойдут идеально.
Линейный вид
