Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
молчун, Евгений, складывается такое мнение что этот ИПГ А.Красиков и есть идеал ИПГшника, но я думаю есть люди которые могли бы и другие дифирамбы пропеть за имя А.Красикова. Да и вообще не о личностях здесь разговор, а о том как конструктивно складывать диалог с дилером в лице ИПГ.
P.S выводы делать очень рано, будет результат и будет пряник.Я так сказал.
Последний раз редактировалось Yar; 09.12.2011 в 17:57.
Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
Jar, Слава, хочешь со мной поспорить?! Не проблема. Пивной киоск от меня в двух шагах.
ИПГ Красиков-образец работы службы гарантии в НСО. Мое мнение. И не с одной машины.
Добавлено через 49 секунд centrumnsk, Извини.Больше доставать не буду
Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
Доброго времени суток, очень рад что появилась дискуссионная площадка для общения и решения спорных моментов. Надеюсь на плодотворный диалог, с помощью которого каждый из нас сможет вынести пользу для себя и для окружающих.
Немного о себе. Алексей Фаритович Кильдиаров Заместитель Генерального директора по производству ОАО Новосибирск-Лада. Вы можете связатся со мной по электронной почте Alekseynsk-lada@mail.ru либо по телефону (383)3450020.
Добавлено через 3 минуты
Все хотят разъяснения по поводу «Как попасть на ремонт? Что для этого надо?». Здесь в доступной форме уже разъяснили какие именно документы необходимо иметь с собой, остается вопрос о процедуре предъявления этих документов и собственно самого автомобиля. По возможности отвечу на этот вопрос.
По обращению в какой либо дилерский центр Вам необходимо оформить заявку на ремонт. Форма заявки у каждого дилера своя, вплоть до приема заявок в устной форме и последующей распечатки на принтере для Вашей подписи на ней. По данной заявке приемщик имеющий квалификацию и опыт работы с автомобилями, объяснит что именно можно сделать с Вашим автомобилем. Придя к какому либо соглашению (в зависимости от необходимости ремонта, времени ремонта, предполагаемых затрат на ремонт) приемщик передает Ваши документы для оформления заказ-наряда.
До начала каких либо действий с автомобилем (ремонт, дефектовка, регулировочные и смазочно-заправочные работы) необходимо заключить договор с исполнителем на произведение данных работ. Это требует от нас закон. Договором между клиентом и дилером является заказ-наряд. В данном документе оговариваются какие работы будут произведены и их стоимость, ведь никто же не хочет узнавать о стоимости работ после выполнения этих работ? Именно по этому защищая интересы обоих сторон, а именно клиента и дилера, закон требует заключения договора ДО выполнения работ. Без данного документа дилер работу по вашему автомобилю не начнет, т.к. формально ничего Вам не обязан. После подписания заказ-наряда у дилера начинается отсчет времени в течении которого он обязан выполнить работы, срок установлен законодательством либо письменным соглашением сторон.
Все выше описанные действия служат для исключения взаимного непонимания и защиты от недобросовестных действий обоих сторон. Если Вы собираетесь оставаться в рамках действующего законодательства, то выполняя этот нехитрый алгоритм ремонт Вашего автомобиля займет минимальное время с максимальным эффектом.
И еще дорогие клиенты не надо забывать, что при покупке автомобиля обязательства возникают не только у продавца и изготовителя, но и владельца автомобиля. Решение спорных моментов должно производится в рамках действующего законодательства, а не в рамках желаний сторон.
Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
А.Ф.Кильдиаров,
Со всем уважением, Алексей Фаритович, хотелось бы ,чтобы вы уточнили на каком этапе мы,клиенты,подписываем заказ-наряд со стоимостью работ и обозначенным временем их исполнения? Что-то практика такова, что видим мы этот документ только перед выездом ,когда все работы уже проведены(гарантийные).
Кроме того хотелось бы уточнения: на каком этапе и кто конкретно принимает решение о том что неисправность есть. Приемщик? Мастер участка ?Инженер по гарантии? Где зона ответственности каждого из них?
Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
Сегодня забрал машину с гарантийного ремонта, по гарантии была заменена ШПГ и виполнены работы ТО2! Работой доволен, все стуки исчезли... Правдо сколько нервов пришлось помотать с ИПГ!!!!!!! Кстатии, все 4 поршня были в задирах и допуск поршень-цилиндр превышал в два раза, хотя группа на поршне совпадала с группой цилиндров, а размер не подходил...
Re: Памятка тем кто собрался ехать к дилеру на гарантийный ремонт и тем кому дилер отказал в ремонте
К174, Я рад за тебя и поздравляю с победой в борьбе за свое законное право на гарантийный ремонт. Похоже что АвтоВАЗ в пылу получения прибыли забыли о том что надо при сборе движка подбирать все элементы при помощи нутромеров и микрометров и не смотреть что написано на поршне.
Последний раз редактировалось Yar; 11.12.2011 в 12:35.
Линейный вид
