Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Топливо и эксплуатационные жидкости > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2018, 11:26   #891
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Да ладно, получается я зря беспокоился что ли за разъеденные колодцы? Я сомневаюсь что какая нибудь дешёвая минералка обеспечит хороший срок службы даже исправных компенсаторов. Вопрос не только в заполнении ГК, но и смазывающих свойствах, текучести и пр.. Тебе то это не надо объяснять..
ресурс у ГК и на минералке хороший, масса примеров не рабочих ГК на синтетике, владелец не ведая укладывает их. В 80-ых не было синтетики, а ГК у меня уже работали на АС-8 или что тогда было. Сколько пришлось перебрать головок 16 клап, владельцы которых льют в моторы что попало и с ГК нет проблем.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 26.05.2018, 13:42   #892
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
В 80-ых не было синтетики, а ГК у меня уже работали на АС-8 или что тогда было.
Палыч я склонен прислушиваться к твоему мнению, и твои советы мне не раз помогали, но насколько я знаю ГК это одна из особенностей современных двигателей, которая требует использования более качественных современных масел, и по моему когда применяли масло АС-8, про ГК никто ещё не слышал. Теоретически если ГК рабочий, то он должен заполниться даже при небольшом давлении и работать, но вопрос как долго. Чтоб не зашлаковаться и не заедать. Ну не рискну я ни за какие ковришки залить какую нибудь минералку непонятного происхождения, а уж тем более масло силиконовой очистки.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 26.05.2018, 17:54   #893
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
по моему когда применяли масло АС-8, про ГК никто ещё не слышал.
редкость была но посылторгом присылали комплекты с инструкцией по установке в жигулёвские моторы. Вроде производили их на заводе топливной аппаратуры в г. Ярославле.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Ну не рискну я ни за какие ковришки залить какую нибудь минералку непонятного происхождения, а уж тем более масло силиконовой очистки.
так и не заставляет никто. Я говорю к тому что люди пишут о зависимости работы ГК от масла на одном стучит, на другом не стучит. У меня не стучит на любом масле потому что всё исправно, так что не в масле дело.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 26.05.2018, 19:28   #894
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
редкость была но посылторгом присылали комплекты с инструкцией по установке в жигулёвские моторы.
Ну сами ГК изготовить могли и тогда, но его ведь просто так не воткнеш в двигатель, нужен колодец и масляная магистраль. Вот ума не приложу как их можно поставить в мотор 2106 например? Что то слабо в это верится.

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Я говорю к тому что люди пишут о зависимости работы ГК от масла на одном стучит, на другом не стучит. У меня не стучит на любом масле потому что всё исправно, так что не в масле дело.
Содной стороны так, даже сам сегодня убедился - утром завёл холодный двигатель и никаких стуков гидриков уже не было. Да они у меня все исправные и хоть стоят сейчас в разъеденных колодцах, но все равно прокачались. Но с другой стороны я всегда использовал хорошую синтетику с заменой по 10 тысяч км и не факт что на дешевом минеральном масле они остались бы в таком состоянии после 130 ткм. Скорее я бы уже давно выкинул их и может не раз уже поменял.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 26.05.2018, 19:45   #895
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 639
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Вот ума не приложу как их можно поставить в мотор 2106 например? Что то слабо в это верится.
Давно ужЕ. На шнивовские движки с завода ставятся.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2018, 01:04   #896
Г-Мурад
Бывалый
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Южно-Сухокумск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора
Сообщений: 1,331
Записей в дневнике: 6
Сказал(а) спасибо: 231
Поблагодарили 99 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 12
Г-Мурад станет известным достаточно скороГ-Мурад станет известным достаточно скороГ-Мурад станет известным достаточно скоро
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
ГК по барабану какое масло, работают на любом моторном, некоторые льют вообще дешёвку и тишина. ГК даже давление большое не нужно, подвод масла есть он сам наполнится если исправен.
Не сказал бы, что по барабану...по крайней мере, в моем случае, где ГК скорее уже на подходе. Много масел испробовал, разница точно есть...
Все, что я пишу (ранее тоже), это из практики и именно по моему авто. Вот сейчас залил Мобил полусинь, пока молчат, пробежал около тысячи км. Пару раз, после длительного простоя секунд десять почирикали и все.
Офтоп, уже в третьей теме одно и тоже пишу...завязываю, пока модеры статью не накатали )))

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
и не факт что на дешевом минеральном масле они остались бы в таком состоянии после 130 ткм
Точно!
__________________
Все умеют кататься на автомобиле, но не все умеют на нем ездить...
Г-Мурад вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2018, 06:42   #897
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Давно ужЕ[/URL]. На шнивовские движки с завода ставятся.
Честно говоря не знал, но на заводе ладно, а в гараже переделать ДВС под гидротолкатели, да ещё в 80е
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2018, 12:28   #898
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Честно говоря не знал, но на заводе ладно, а в гараже переделать ДВС под гидротолкатели, да ещё в 80е
там всё просто, регулировочные болты с планками, пружинками выбрасываеся и вместо них вкручиваются в головку футорки в них вставлялись подвижные солдатики, вместе они были плунжерной парой. Настроить их было дано не всем.(нервов не хватало). Работало очень тихо. А вообще история ГК уходит в 30-е годы так что это совсем не современное изделие. Если тебя удивляет такое простое то многое другое что творилось в гараже в 80-е покажется инопланетным вымыслом.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2018, 15:43   #899
АрбузТранс
Знаток
 
Аватар для АрбузТранс
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Рожденный в СССР
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 1,058
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 178 раз(а) в 139 сообщениях
Вес репутации: 11
АрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скороАрбузТранс станет известным достаточно скоро
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Содной стороны так, даже сам сегодня убедился - утром завёл холодный двигатель и никаких стуков гидриков уже не было.
После замены масла, погазовать до оборотов 2000-3000 с итервалом 10-15 сек раз 10-15, если городская езда и пенсионерская без трассы, прокачивать гидрики таким способом почаще.
АрбузТранс вне форума  
Вверх
Старый 27.05.2018, 17:19   #900
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: МАСЛА В ДВИГАТЕЛЬ - 8

Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович Посмотреть сообщение
Если тебя удивляет такое простое то многое другое что творилось в гараже в 80-е покажется инопланетным вымыслом.
Нет не удивляет, просто не знал ей богу, не сталкивался видимо по участи своей деревенской. Сколько помню всегда зазоры регулировал, и на Жигулях и на зилах и на газах, а вот про ГК узнал только после службы.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс Посмотреть сообщение
После замены масла, погазовать до оборотов 2000-3000 с итервалом 10-15 сек раз 10-15, если городская езда и пенсионерская без трассы, прокачивать гидрики таким способом почаще.
Я когда завёл первый раз, газовал немного, раз пять может быть, не более, но эффекта не было сразу, а потом утихли. Езда обычная, не агрессивная, до пенсии не дожил ещё, раньше до ремонта ГК ни разу не стучали, только кратковременно при запуске на морозе, а такое редко было, машина с подогревом.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.