Я на работу печки не жалуюсь, тоже с 50 градусов дует теплый воздух, при 70 в салоне даже жарко, напрягает постоянный недогрев двигателя что на холостом что при движении. Сегодня пробовал поставить все на авто, температуру чуть ниже середины шкалы, так на холодную печка не включилась, начала работать примерно с 40 - 50 градусов двигателя, за 30 минут езды температура так и не поднялась выше 70, хотя в салоне было уже тепло и вентилятор печки сбавил обороты т.е даже на маленьких оборотах печки движок не прогревается.
Вроде На СТО по гарантии заехать собирался?
Термостат у тебя похоже рано открывается (~80*C) и закрывается полностью еще ниже (меньше 80), может и подклинивает при закрытии. Намордник на решетку одень и покатайся (как советовал face), хотя до -25*С должно все быть в норме и без него.Если падать температура не будет, пусть меняют термостат ( раз сам делать не хочешь).
А крышку расш. бачка (писал Виталец) лучше проверить, тема такая есть. Новая не факт, что хорошая будет.
Была проблема как и у автора топика - на холостых оборотах печка дула холодным, даешь газу - дует теплый. Поменяли термостат, помпу - все зря. Сняли печку, повертели в руках, поставили обратно. Проблема исчезла
Была проблема как и у автора топика - на холостых оборотах печка дула холодным, даешь газу - дует теплый. Поменяли термостат, помпу - все зря. Сняли печку, повертели в руках, поставили обратно. Проблема исчезла
А при этом, наверно, антифриз сливали, а потом залили до нормы, вот и вся проблема
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
А при этом, наверно, антифриз сливали, а потом залили до нормы, вот и вся проблема
Антифриз сливали и заливали не один раз, помпу и термостат до этого менял. Антифриз всегда стоит чуть ниже верхней отметки. Так что проблема не в этом. В сервисе предположили что проблема была в контактах.
Антифриз сливали и заливали не один раз, помпу и термостат до этого менял. Антифриз всегда стоит чуть ниже верхней отметки. Так что проблема не в этом. В сервисе предположили что проблема была в контактах.
В каких контактах? Если при нажатии на газ начинает дуть тёплым, то налицо низкий уровень антифриза, или пробка воздушная где-то. Если бы где-то был плохой контакт, то печка бы вообще не работала. Фигню вам в сервисе сказали, в очередной раз убеждаюсь, что не стоит туда обращаться. По поводу уровня антифриза могу сказать следующее: даже когда уровень падает ниже патрубка расширительного бачка, печка всё равно греет, проверил на свой машине
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
В сервисе предположили что проблема была в контактах.
Тоже поддерживаю мнение face, что дело скорее всего в воздушной пробке. Поэтому и при повышении оборотов двигателя поступление теплого воздуха увеличивается. Просто сами логически рассудите, при чем здесь может быть проблема в плохом контакте. Тут разговор не о том, сколько раз сливал-заливал ОЖ. Может быть и 100 раз все нормально, а 101 нет. От этого никто не застрахован.
Тоже поддерживаю мнение face, что дело скорее всего в воздушной пробке. Поэтому и при повышении оборотов двигателя поступление теплого воздуха увеличивается. Просто сами логически рассудите, при чем здесь может быть проблема в плохом контакте. Тут разговор не о том, сколько раз сливал-заливал ОЖ. Может быть и 100 раз все нормально, а 101 нет. От этого никто не застрахован.
Версия с контактами мне самому показалась странной. Вопрос откуда могла взяться пробка? В систему охлаждения до возникновения проблемы не лазили.
Друзья! Помогите пожалуйста. когда включаю обогрев лобового стекла дует прохладненький воздух(это при движении, при стоянке тёпленький воздух дует), когда перенаправляю поток воздуха на салон воздухгорячий дует на салон, но при этом на лобовое начинает дуть совсем холодный воздух. когда останавливаюсь холодный воздух меньше дует, но всё же тянет. в чём дело? помогите разобраться, замерзаю.
Друзья! Помогите пожалуйста. когда включаю обогрев лобового стекла дует прохладненький воздух(это при движении, при стоянке тёпленький воздух дует), когда перенаправляю поток воздуха на салон воздухгорячий дует на салон, но при этом на лобовое начинает дуть совсем холодный воздух. когда останавливаюсь холодный воздух меньше дует, но всё же тянет. в чём дело? помогите разобраться, замерзаю.
Спокойствие, только спокойствие - так и должно быть... все работает как надо
Re: Наступление холодов(печка)
Линейный вид
