Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Япы делали этот кузов до 2000г)) 9 полных лет!), что для них наверно абсолютный рекорд, обычно модель обновляется раз в 4-е года...
Да ладно, 70ки все еще делают, и Комфорты тож)
Но сотый кузов Королл тоже хорош, запчастей море, многое подходит от других машин.
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Единствено непонятки с двиглом, на это кузов 1,4 не ставили вообще...
1.3 скорее всего.
Цитата:
Сообщение от @lex@nder
Пробеги 100% все родные. Машины наверняка не битые/не крашенные - едут ровно, резину не едят. Рейка 100-пудово не гремит. Подвеску наверняка трясти не нужно, да привода наверное новые стоят.
Если внимательно смотреть при покупке - все перечисленное проездит год-два спокойно. Если цель ездить больше - то можно и вложиться в ходовку тыщ на 100 вперед вполне, почему бы и нет. Все равно дешевле нового получается.
Цитата:
Сообщение от Вася75
Ни кому не советую брать ,чтоб научится, не смотрите на цены в продаже, можно влететь здорово.
Ну думать надо головой перед покупкой, эт да. Зато дешево))
Если цель ездить больше - то можно и вложиться в ходовку...
В заголовке темы вроде бы не написано "че купить за 40-70, чтобы КАРТОШКУ ХРАНИТЬ" т.о. мы априори рассматриваем варианты "чтобы ездить". В вышеописанные японки надо вложить столько, что логично начать разговор на тему "что купить за 100+++++".
В заголовке темы вроде бы не написано "че купить за 40-70, чтобы КАРТОШКУ ХРАНИТЬ" т.о. мы априори рассматриваем варианты "чтобы ездить". В вышеописанные японки надо вложить столько, что логично начать разговор на тему "что купить за 100+++++".
В заголовке темы написано "на 1 год", а год, если машина не совсем дрова изначально по подвеске, отъездит вполне. Если за этот год конечно не надо проехать 100ткм)
Вообще если бы стоял такой бюджет то за Уралом включительно (на восток) я бы выбрал нечто подобное - http://izhevsk.drom.ru/toyota/carina/16848105.html
На западе - мне сложно судить, наверное такое вот - http://auto.ru/cars/used/sale/1005444427-de081/
Если изначально машина будет не дрова полные - год и тыщ 20 она смело отъездит с большой вероятностью, а если даже что сломается - то ремонт почти всего - копейки.
Надо просто решить для себя, что важнее - наличие запчастей везде и быстрый ремонт (ВАЗы) или комфорт (Тоёта, ФВ).
Я уже год почти езжу на ВАЗах дешевле обозначенного бюджета после различных иномарок. Сначала была восьмера, теперь шестерка. На восьмере около 7 тысяч наездил (встала из-за бракованного нового термостата, после я наспех починил и махнул на Мазду), на Жигулях вот уже 16 тысяч, пока еще езжу. Восьмера была немного привередливая, к шестерке же у меня вообще нареканий нету по механике. Да, были и есть ремонты, но ничего сверхестественного, все в пределах нормы. В дороге не подводили (не считая термостата восьмерки). Но по прошествии года я снова взял себе дровотоёту и попытаюсь подлатать и пересесть на нее, ну не хватает мне комфорта в ВАЗах старых и все тут.
Каждому свое...
Ну, дык вот я написал, что "лада седан-баклажан" за эти деньги - чуть ли ни единственный адекватный выбор. Все остальное - лотерея с билетом либо в историю о "беспроблемных иномарках", либо о "том как на бабло попал, купив на рынке кота в мешке".
Ну, дык вот я написал, что "лада седан-баклажан" за эти деньги - чуть ли ни единственный адекватный выбор. Все остальное - лотерея с билетом либо в историю о "беспроблемных иномарках", либо о "том как на бабло попал, купив на рынке кота в мешке".
Лада Седан - тоже большая лоторея, и в покупке и в ремонте. И комфорта нету(
за 40-70 тысяч-однозначно надо смотреть в сторону семейства самар. Неприхотливые, минимум электрики и датчиков. Самый сложный узел в них-это установленная импортная магнитола. Да, если все таки нарвался на искусственно подшаманеный экземпляр, то его не дорого откапиталить можно(запчасти дешевые), либо с разборки живые узлы и детали купить можно практически за копейки...главное чтобы кузов(скелет) был живой... ИМХО.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Лада Седан - тоже большая лоторея, и в покупке и в ремонте. И комфорта нету(
За такие деньги комфорта требовать смешно, самое главное-чтобы все исправно работало. И чтобы стоимость ремонта или запчастей была невысокая...
.
?
Да, если все таки нарвался на искусственно подшаманеный экземпляр, то его не дорого откапиталить можно(запчасти дешевые), либо с разборки живые узлы и детали купить можно практически за копейки...главное чтобы кузов(скелет) был живой... ИМХО.
Линейный вид
