За год 50000 пробега, замена датчика положения коленвала по гарантии и отопитель салона по гарантии(громко работал). Самая дальняя поездка 250 км с грузом- без проблемм.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
а мне тут что-то грустно стало - ездил на слёт Приороводов в Кемерово (260 км) на ФФ2 - так уж сложилось. И мне сто-то не понравилось как он дорогу держит по сравнению с приорой. А грустно от того, что теперь не ясно - какое же авто после Приоры брать...
Вчера приехал из Нагорного Карабаха. 1350 км в одну, сторону с полной загрузкой, трое взрослых и двое детей. Пересёк три границы туда и три обратно. На дорогу, в одну сторону вместе с таможнями (Российская, Грузинская, Армянская) уходит около 24 часов. 50% дороги приходится на горные извилистые, в том числе на гравийные, в частности "Военно-Грузинская дорога", рядом с которой дорога на Сочи кажется автомагистралью. Проблем с Приорой не было никаких! Вот только родное литьё- совсем слабое. Один диск погнул, но на нём же и проехал около 1700 км. Больше проблем не было. Всю дорогу ехал с кондюком. В Нагорном Карабахе ездил по таким "дорогам" по каким и ходить не всегда получается В общем Приора повела себя не плохо, особенно порадовал клиренс. Общий расход за всю поездку составил около 8 литров. Кондюк работал постоянно, даже на таможнях, когда машина стояла, да и бензин в Армении не самого хорошего качества и стоит в пересчёте на наши деньги около 40 рублей, за так называемый "95" бензин.
каждый месяц гоняю на приорке по маршруту Нижневартовск-Омск, выходит 1700 км. машинка ведет себя отлично, проблем никаких, средняя скорость 110, расход 5,6-5.9 л.
Мне нравиться держит дорогу хорошо
Вчера приехал из Нагорного Карабаха. 1350 км в одну, сторону с полной загрузкой, трое взрослых и двое детей. Пересёк три границы туда и три обратно. На дорогу, в одну сторону вместе с таможнями (Российская, Грузинская, Армянская) уходит около 24 часов. 50% дороги приходится на горные извилистые, в том числе на гравийные, в частности "Военно-Грузинская дорога", рядом с которой дорога на Сочи кажется автомагистралью. Проблем с Приорой не было никаких! Вот только родное литьё- совсем слабое. Один диск погнул, но на нём же и проехал около 1700 км. Больше проблем не было. Всю дорогу ехал с кондюком. В Нагорном Карабахе ездил по таким "дорогам" по каким и ходить не всегда получается В общем Приора повела себя не плохо, особенно порадовал клиренс. Общий расход за всю поездку составил около 8 литров. Кондюк работал постоянно, даже на таможнях, когда машина стояла, да и бензин в Армении не самого хорошего качества и стоит в пересчёте на наши деньги около 40 рублей, за так называемый "95" бензин.
Очень достойное мнение. Единственный напряг-всё-таки лучше было бы, если бы хавала она 92-й, и особо не разбиралась в нём. Вот по типу 1,5j ВАЗовских. Ездил на юг, вообще не парился по поводу: есть или нет. Есть заправка-налился и дальше погнал.
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
В общем Приора повела себя не плохо, особенно порадовал клиренс. Общий расход за всю поездку составил около 8 литров. Кондюк работал постоянно, даже на таможнях, когда машина стояла, да и бензин в Армении не самого хорошего качества и стоит в пересчёте на наши деньги около 40 рублей, за так называемый "95" бензин.
Очень достойное мнение. Единственный напряг-всё-таки лучше было бы, если бы хавала она 92-й, и особо не разбиралась в нём. Вот по типу 1,5j ВАЗовских. Ездил на юг, вообще не парился по поводу: есть или нет. Есть заправка-налился и дальше погнал.
Линейный вид
