Приора, Лачетти или Авео. Часть 1.

[nikolya]

Сообщение от BULLDOG

Не ездил. Основываюсь только на цифрах и без (обманчивых) эмоций.

а ты прокатись или попроси,чтобы прокатили-может изменишь мнение...
главное-не в багажнике)

по теме все-таки хотел провести сравнение и вывести объективно+ и - по сравнению с приорой.

1.начальная стоимость покупки-приора значительно дешевле.
2.размеры авто и салона-лачетти крупнее
3.безопасность в минимальных комплектациях-извините,но здесь приора отстает.(у лачетти 2 подушки безопасности,хотя сейчас уже по-моему одна),АВS,дисковые тормоза всех 4 колес,у приоры набор скромнее.
4.комфорт-все относительно-на своем жизненом пути попадались и тихие и приоры и шумные в салоне лачетти(сверчки,посторонни е шумы),единственный+размер салона у лачетти больше.
5.обслуживание-здесь про ценовую политику говорить глупо-ве и так в курсе-содержать приору дешевле(регулярное ТО)
6. надежность-так же все относительно-детские болячки есть у всех,но лачетти наша семья довольна-ни разу не подвела за 3 года эксплуатации и 110000 км пробега.здесь примерно авто в одном уровне.
7. динамика-приора неоспоримо в лидерах.
8. расход-лачетти тоже в пролете.
9. подвеска-извините),но до лоачетти приоре не дотянуть-и по надежности и по независимой задней подвеске.

в общем,делайте выводы и выссказывайте мнения.

[BULLDOG]

Сообщение от nikolya

3.безопасность в минимальных комплектациях-извините,но здесь приора отстает.(у лачетти 2 подушки безопасности,хотя сейчас уже по-моему одна),АВS,дисковые тормоза всех 4 колес,у приоры набор скромнее.

Сравнение не корректное. Берем конкретную сумму, например 440т.р. на покупку авто. Какой авто будет безопаснее в переделах этой суммы? От 400т.р. у Приоры все тоже самое, кроме задних дисковых тормозов (которые еще не показатель безопасности).


Добавлю:
10. Клиренс - Лачетти в пролете с гораздо меньшим клиренсом, соответственно проходимостью. И опасностью поездок за пределами асфальта.

[nikolya]

Сообщение от BULLDOG

Сравнение не корректное. Берем сумму, например 440т.р. Какой авто будет безопаснее? За эту же СУММУ у Приоры все тоже самое, кроме задних дисковых тормозов (которые еще не показатель безопасности).

корректное сравнение даже не могут провести журналы-ибо все куплено и проплачено)
единственный метод проведения испытаний-независимые краш-тесты и приоры и лачетти-но нам этого не дождаться)
так-что здесь у каждого свое мнение...
и как было сказано)производители сами решают ценовую политику на свою линейку автомобилей.
у каждого базовая версия авто сильно отличается...
но-у приоры даже в люксе дисковых тормозов всех 4 колес нет-и это факт.

насчет клиренса лачетти все решается установкой более высокой резины-у меня сейчас установлена 195/65/R15-cтало намного комфортнее,но управление авто стало более расплывчатым)

забыл еще один момент-ЛКП и толщина металла у лачетти уступает приоровской...

[BULLDOG]

nikolya такой подход к сравнению очень правильный. Во многом согласен. С меня +.

[nikolya]

давайте еще рассмотрим кузов у автомобилей.
у лачетти идет очинковка с завода-еслии авто небитый-коррозия не страшна.
на нашей за з года и езды без задних подкрыльников на арках и кромках задних крыльев сколов нет.
у приоры как кузов к коррозии противостоит?

Сообщение от BULLDOG

акой подход к сравнению очень правильный. Во многом согласен. С меня + Bulldog.

спасибо)наконец-то пошли в правильном направлении.

[Prokur 2011]

Сообщение от BULLDOG

Сравнение не корректное.

при таком подходе вся тема не коректна.

Сообщение от BULLDOG

(которые еще не показатель безопасности).

а показатель чего? как раз показатель.

Сообщение от BULLDOG

Лачетти в пролете с гораздо меньшим клиренсом, соответственно проходимостью. И опасностью поездок за пределами асфальта.

тут надо определиться, что надо за авто, если комфорт и по доогам, зачем эта высота? да и приора далеко не джип, если надо авто по таким дорогам то нива.

Сообщение от nikolya

у приоры как кузов к коррозии противостоит?

не очень, если сколы сразу не ремонтировать, то за несколько месяцев(особенно по зиме, осени) сразу ржавеют.

[KolaDOOMer]

nikolya, скажу честно. Гнилых Приор и десяток я не виде.

Добавлено через 52 секунды
Prokur 2011, у меня уже два года скол на капоте, вспоминаю о нем, когда машину помою и вдруг увижу.

[Prokur 2011]

Сообщение от KolaDOOMer

у меня уже два года скол на капоте, вспоминаю о нем, когда машину помою и вдруг увижу.

Значит тебе повезло с кампотом))) у тестя на универсале, без сколов из под саблей ржавчина лезет, машине 1.5 года.

[KolaDOOMer]

Prokur 2011, возможно с кузовом да.

[BULLDOG]

Сообщение от Prokur 2011

а показатель чего? как раз показатель.

Тормозной путь (Авторевю):
Сhevrolet Lacetti: Торможение со скорости 100 км/ч = 43,4
Лада Приора]: Торможение со скорости 100 км/ч = 44,4

Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...
Вывод: Просто у Сhevrolet маркетологи работают правильнее, утверждая о мегабезопасности Лачетти от установки задних дисковых тормозов.
И не более того...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Prokur 2011

да и приора далеко не джип

Конечно не джип, по клиренсу, а всего лишь паркетник)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от nikolya

насчет клиренса лачетти все решается установкой более высокой резины

А в Приору, к тому же, ещё можно поставить проставки, причем за сущие "гроши"...