Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2013, 11:52   #1
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 4...

Цитата:
Сообщение от REG102 Посмотреть сообщение
А чо прикольно )) Отрубили пол корпуса, гайку приварили, облили краской и покупайте лохи за такие деньги )) Нее, спасиба...
Согласен , что очень дорого получилось...Такое делалось уже в 2008году...
Просто "отрубить" корпус не удастся и гайку они не приварили.
У таких стоек есть и достоинства:
- при укорачивании горловины, естественным образом и укорачивается "выход" штока. То есть не надо специально укорачивать шток, чтобы пружина не выпадывала. Однако шток все равно надо укорачивать , чтобы шток умещался в корпусе стойки( стачивать снизу)
-в этом случае добавляется подвижность подвески( ход подвески). Не трясет как тех, кто просто купил короткую пружину или обрезал ее.
Плохо то, что они не показали как надо поступить с приорой. А ведь есть и здесь выход увеличить ход заниженной подвески.

При занижении приоры в лучшем случае заботятся о покупке заниженной пружины, а еще в лучшем об укорачивании хода штока. И все! Вот и трясет как парализованного

В то время еще не знали как правильно "зайти" нарезая резьбу(фото1), потом отрезали и укорачивали потроха и накручивали гайку(фото2), ставили короткую пружину(фото3). Шток тоже должен не торчать из корпуса! Стойка газомаслянная( поэтому удерживаю рукой шток) фото4.

Так же по упрощенной схеме можно занизить и приору , при том оставив заводскую пружину
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 001.jpg
Просмотров: 628
Размер:	96.5 Кб
ID:	92995   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 002.jpg
Просмотров: 455
Размер:	151.6 Кб
ID:	92996   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 003.jpg
Просмотров: 415
Размер:	148.0 Кб
ID:	92997  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изображение 004.jpg
Просмотров: 293
Размер:	126.5 Кб
ID:	92998  
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2013, 17:55   #2
СаШка)))
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Люберцы
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ПиРиори
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
СаШка))) не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

ПРОДАМ ПЕРЕД ФОБОС -40 ЗАД -50 Кого интересует в личку
СаШка))) вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2013, 22:03   #3
Премиум
Продвинутый новичок
 
Аватар для Премиум
 
Регистрация: 22.02.2011
Пол: Мужской
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Премиум немного нехорошо себя вел в прошлом
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от self-made man Посмотреть сообщение
Ставлю сейчас короткоходки -50 от 12ки, пружины технорессор -70. Хочу опоры поменять и приобрести ss20 queen racing, но цена отпугивает 2900, стоимость других ss20 в принципе такая же. Хотелось бы что нибудь дешевле взять, так как бюджет на данный момент скудноват Или лучше опоры родные поставить? или есть какие нибудь аналоги дешевле?
на заниженную подвеску целесообразнее ставить спорт опоры. Квины хороши для мягкой езды с комфортом - это совсем другое что ты получишь с короткоходками и пружинами -70. Поставь лучше хард спорт
а что за опоры квин рейсинг? не слышал о таких
Премиум вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2013, 23:22   #4
Mep3aB4uK
Гость
 
Регистрация: 03.03.2013
Адрес: Калуга
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Mep3aB4uK не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Ребят подскажите пожалуйста если я по кругу -70 поставлю с переди будет тереть на поворотах,и можно ли заниженные пружины ставить на штатные стойки?

Добавлено через 8 минут
Ребят подскажите пожалуйста если я по кругу -70 поставлю с переди будет тереть на поворотах,и можно ли заниженные пружины ставить на штатные стойки?
Mep3aB4uK вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 14:23   #5
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Так же по упрощенной схеме можно занизить и приору , при том оставив заводскую пружину
Что опять гонишь? Ну отрезал шток/горловину, уменьшилась общая длинна стойки. Сжал родную пружину, собрал стойку. Получилось что предсжатие пружины больше чем на необрезанной стойке. Поставил стойку на машину, убрал домкрат и что? Пружина ТА ЖЕ, машина на ТОЙ ЖЕ высоте что и на не обрезанной стойке. Уменьшился ход подвески и всё!
Давай тупи дальше! Можешь и на это моё сообщение ПОЖАЛИТЬСЯ админам. Жалобщик разнесчастный. Всё давно придумано, внимательно посмотри на схему и увидь там что нибудь. Разные решения для занижения -70, для чего?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: стойки2.jpg
Просмотров: 1253
Размер:	74.4 Кб
ID:	93060  
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 16:23   #6
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Что опять гонишь? Ну отрезал шток/горловину, уменьшилась общая длинна стойки. Сжал родную пружину, собрал стойку. Получилось что предсжатие пружины больше чем на необрезанной стойке. Поставил стойку на машину, убрал домкрат и что? Пружина ТА ЖЕ, машина на ТОЙ ЖЕ высоте что и на не обрезанной стойке. Уменьшился ход подвески и всё!
Давай тупи дальше! Можешь и на это моё сообщение ПОЖАЛИТЬСЯ админам. Жалобщик разнесчастный. Всё давно придумано, внимательно посмотри на схему и увидь там что нибудь. Разные решения для занижения -70, для чего?
Это не очень грамотно, здесь форум по приоре. А вы продолжаете разговор про цилиндрические пружины. Вы расскажите как занизить штатную стойку приоры. Да , что там говорить, вряд ли вы что то кроме дверок печки умеете делать своими кривыми руками и пятиклассным образованием в глухой заснеженной глуши. От Барнаула то в скольки сот км живете?
При разных пружинах будет разная жесткость

"При короткоходых" стойках пружина обрезается или покупается заниженная, а выход штока соответственно регулируется. Но это вряд ли понять таким тупорылым деревенщинам, тем более, что я это уже написал в предыдущем сообщении( я полагаю такие выражения админы допускают? Раз уж допускается "тупи дальше"итд)

Последний раз редактировалось марсианин; 04.03.2013 в 17:47.
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 17:46   #7
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
не очень грамотно, здесь форум по приоре. А вы продолжаете разговор про цилиндрические пружины.
Не прячь тупизм и не мажся, своими писульками. Лучше сразу писульку админам, они тебя отмажут и сделают тебя модератором.
А лучше доходчиво объясни как, с Приоровскими, "бочкообразными" пружинами, ты получил занижение, просто укоротив шток/горловину стойки?
И что принцип действия "бочек" и цилиндрических пружин разный?
Зря ты на меня админам писульку накатал, я с тебя из принципа теперь не слезу.
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 18:03   #8
Н733АО
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Н733АО не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Передние родные пружины никак не обрезать. А если зажать пружину, укоротив лишь шток, то.. Блин, єто что, упрощенная "схема" ? )) Єто головная боль и лишние движения. Пружина будет зажата, єто разве хорошо ? И в лучшем случае, таким способом выиграешь сантиметра два. Что за ребячество ?

Проще уж чашки переварить под десяточные пружины и делать что хочешь из єтого. Разве не логичнее ?
Н733АО вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 18:34   #9
PV.
Совсем как дома
 
Аватар для PV.
 
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Сообщений: 909
Изображений: 4
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 12
PV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошимPV. является по-настоящему хорошим
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
Так же по упрощенной схеме можно занизить и приору , при том оставив заводскую пружину
Давай отвечай за свои слова.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от марсианин Посмотреть сообщение
не очень грамотно, здесь форум по приоре. А вы продолжаете разговор про цилиндрические пружины. Вы расскажите как занизить штатную стойку приоры. Да , что там говорить, вряд ли вы что то кроме дверок печки умеете делать своими кривыми руками и пятиклассным образованием в глухой заснеженной глуши. От Барнаула то в скольки сот км живете?
При разных пружинах будет разная жесткость
"При короткоходых" стойках пружина обрезается или покупается заниженная, а выход штока соответственно регулируется. Но это вряд ли понять таким тупорылым деревенщинам, тем более, что я это уже написал в предыдущем сообщении( я полагаю такие выражения админы допускают? Раз уж допускается "тупи дальше"итд
Дописываешь сообщ. после моего ответа. Отвечай на вопрос!
PV. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.03.2013, 20:01   #10
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 12
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

Цитата:
Сообщение от Н733АО Посмотреть сообщение
Передние родные пружины никак не обрезать. А если зажать пружину, укоротив лишь шток, то.. Блин, єто что, упрощенная "схема" ? )) Єто головная боль и лишние движения. Пружина будет зажата, єто разве хорошо ? И в лучшем случае, таким способом выиграешь сантиметра два. Что за ребячество ?

Проще уж чашки переварить под десяточные пружины и делать что хочешь из єтого. Разве не логичнее ?
Это ваши рассуждения- я такого не говорил. Ясно же написано, что пружина приоры остается целой. Десятые чашки переваривать на приору????? Так проще взять просто десятую стойку, а пользоваться потрохами приоры.
К тому же должен сказать , что вы даже поверхностно не прочитали про короткоходые стойки в приведенной кем то ссылке. Простите и несете чушь вместе с этим бесноватым

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PV. Посмотреть сообщение
Давай отвечай за свои слова.

Добавлено через 1 минуту

Дописываешь сообщ. после моего ответа. Отвечай на вопрос!
Это вы тормозите и все не читаете , а орете как парализованный. А вам зачем занижение по навозу ездить что ли? МТС
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:56. Часовой пояс GMT +3.