Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

[andre152]

народ такая проблема с кондеем panassonik мотается шкив,и на оборотах стоит шум.вопрос такой,может кто менял подшипник,если да то можно его размеры?а еще лучше каталожный номер.

ТИ 3100.25100.20513 Климатическая установка ф. Panasonic автомобиля LADA PRIORA
ТИ 3100.25100.12037 Диагностика неисправностей климата Panasonic
Климат Panasonic Priora 2170 Руководство по техобслуживанию
Схема электрическая принципиальная системы кондиционирования и отопления

[gibschik]

Машине 5 лет, климат работает исправно, но, как это не странно, возник вопрос.
При включении климата, как должны работать/ведут себя вентиляторы? Какой правильный алгоритм? 5 лет и 152000км климат работает исправно, но...Вопрос...

[эдиус]

При включении кондиционера оба вентилятора включаются на первую(малую) скорость и работают так всегда, пока включён кондиционер. Потом в процессе работы вентиляторы врубаются на вторую скорость или по датчику давления фреона, при превышении давления, или по температуре ОЖ, в зависимости , что вперёд наступит.
При отключении кондиционера,ещё какое то время, около минуты, вентиляторы продолжают работать на первой скорости(если нет превышения по температуре ОЖ) и отключаются.

[gibschik]

У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно. При перегреве ОЖ, без кондера, оба включаются на первую скорость.
Как это испрвить? Можно ли переставить пин на контроллере? Правка прошивки?

[eagle]

Сообщение от gibschik

У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно. При перегреве ОЖ, без кондера, оба включаются на первую скорость.

У меня так же. Авто 2011 г.в.

[gibschik]

Как это объяснить? У одних одно, у других другое.

[эдиус]

Если сразу включаются на вторую скорость при ещё не прогретом ДВС, значит превышение давления по фреону, иногда, редко и у меня так бывает в сильную жару, если потом переходят на первую и вторая скорость включается временами, а не молотит постоянно, то всё нормально.В сильную жару в пробках могут конечно молотить без остановки на второй.
Без кондиционера, я что то не смотрел как работают вентиляторы по температуре ОЖ, надо глянуть.
Но с кондиционером у меня всё правильно работает, так должно быть, как описал.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от gibschik

У меня, с новья, при включении климата, оба вентилятора включаются на вторую скорость, потом вырубаются, потом опять включаются... и так постоянно.

То есть не переходят на первую скорость, а просто отключаются совсем что ли?
Не знаю,может раньше алгоритм другой применяли, у меня авто 2012-го года.

[gibschik]

Сообщение от эдиус

То есть не переходят на первую скорость, а просто отключаются совсем что ли?

Именно.

[VLAD36RUS]

Сообщение от PAE

на скорости все на оборот вот и морозит до 0*С .Все у тебя нормалек, только вот ДТВС проверь на всякий случай

В общем, вставил термопару от бортовика в сопло и по окружной поездил, снижая по-немногу температуру, снимаемую с ДТИ. Ну и, вроде бы, добился более-менее приемлемого результата: снижается до 5С и далее до +8-10С подъём, и далее уверенное охлаждение до 5, и так далее. В общем, вроде бы более-менее в этом плане к поездке в крым приорка готова))) ДТВС, как бы это ни звучало, в полном порядке. Работает, как часики. Только жужжание моторчика совсем тихое, при этом вращение-обычное, ни замедленное.


Зы. Когда резину в огород заберёшь у меня? Уже 4 месяца лежит

[griboz]

Парни писал уже ранее, часть проблем решилось, а часть нет!
Кароче на данный момент такая картина: При средней езде не сильно напрягая двигатель без кондея температура держится около 94-95 вент не включается, как только повышаешь обороты или скорость 90 и выше то температура двигал растет, а если уйти за 110-120 то вообще стремиться к красной зоне и балансирует возле нее!!
При включении кондея все это происходит еще быстрее!

Кароч вывод такой без сильных напрягов на ДВС все более или менее норм, а как нагружаешь его то температура растет!
Термстат исправный поменял его на днях, помыл оба радиатора разбирал пол передка и с керхером, радиаторы просвечиваются мусора нет! Антифриз поменял на новый! Релюхи вклчючения вентиляторов все поменял!! Они конечно жутко нагреваются при работе кондея - тут и понятно почему они часто вылетают!
В чем может быть еще проблема!

Знакомый грит слей весь антифриз и пару раз залей просто воду и промой систему охлаждения типа где то засоры и поэтому типа плохо антифриз циркулирует! Ноя чет слабо в это верю! Кста машине 3,5 года. До этого лета вообще не было траблов с температурой ДВС! Стрелка всегда была около 90!

Выручайте уже не знаю где копать!!

[PAE]

Сообщение от griboz

Выручайте уже не знаю где копать!!

-Беги еще за одним термостатом.

Сообщение от griboz

Термстат исправный поменял его на днях,

-Ты его проверял в кастрюле с кипятком??? У меня кум тоже вот так воткнул неделю назад лузаровский в сборе тоже под 100*С на трассе держал. Поменял на Электон и жизнь наладилась, 90*С не больше и не меньше.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от griboz

помыл оба радиатора разбирал пол передка и с керхером

-Ты что основной радиатор вытаскивал??? или скинул бампер и ополоснул с АВД?

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от griboz

Релюхи вклчючения вентиляторов все поменял!

-Зачем?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от griboz

Они конечно жутко нагреваются при работе кондея - тут и понятно почему они часто вылетают!

-Потому что ..овно редкостное.Поставь БОШ 0 332 019 103 (4-х конт) и забудь за них вообще.

Добавлено через 45 секунд
Крышку расширительного бачка смотрел???