Priora VS Vesta

[Kostikov]

Сообщение от James May

Одно с другим не вяжется

Все вяжется, ибо при увеличении массы инерция выше и тормоза уже работают иначе.

Сообщение от James May

где указано

Для тебя там написали, что при блокировке задних колес происходит увод кормы. Мозги подключи, а... При резком торможении у тебя нагрузка на перед возрастает, морда прижимается и сцепление переднх колес увеличивается от чего они блокируются при куда большем усилии. Одновременно корма начинает подниматься и колеса теряют первоначальное сцепление от чего они легче блокируются и начиниат скользить, из-за корму уводит в сторону. Это же явление наблюдается, если поставить протавки под задние стойки не отрегулировать колдун. Ну начни уже думать... Для тебя много тайн откроется сразу.

[ANTO]

Сообщение от vega202

ANTO, не растачивается 1.8, поршень тоже 82, как и у 1.6. Другой КВ на 84 и шатун.

Я к тому, что не ниссановский мотор, а очередная модернизация 08.

[Kostikov]

Сообщение от James May

Ну так сдался нам его регион. Че мы в заполярье живем?

"Широка страна моя родная..." Ну тебе не сдался, а мне его "хотелки" вполне понятны и я его поддерживаю. Политика завода смущает только...

[vega202]

Сообщение от ANTO

Я к тому, что не ниссановский мотор, а очередная модернизация 08.

Там от 08 только чугун и люминь, причём люминь в слитках, а чугун..... ,а я даже и не знаю в чём он, присадки к нему в мешках на вид как "щебень" металлический

[Kostikov]

Сообщение от ANTO

очередная модернизация 08

А что конретно плохого тут? У иных вообще одноразовые полностью алюминиевые блоки, непригодные для ремонта... И ничего... Пипл хавает...

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от vega202

а чугун

Железо енто... высокоуглеродистое... Вот и все лигатуры...

[vega202]

Kostikov, чугун значит чугун. Если это железо углеродистое, то так бы и называли, блок железный высокоуглеродисто. А то счасъ и до того договоримся, что нержавейка это тоже железо с присадками всякими правильными.

[yklon]

Сообщение от ANTO

Я к тому, что не ниссановский мотор, а очередная модернизация 08.

Дак ведь хорошо. Ну его на ниссановский мотор. Нагородят неремонтопригодную хрень и втюхивают нам как современные наработки которые не ломаются.
У меня на приоре 111 000 пробегу и до сих пор родные подшипники передних ступиц. На ниссане уже 3й или 4й справа стоит при пробеге 84500.

[James May]

Сообщение от Kostikov

А что конретно плохого тут? У иных вообще одноразовые полностью алюминиевые блоки, непригодные для ремонта... И ничего... Пипл хавает...

Да, на корейцах алюминиевый блок стоит. А зачем его ремонтировать? Он 500 тысяч ходит без проблем как показывает практика и свой "одноразовый" ресурс ещё никто не выкатал. Так в чем проблема? Пипл хавает, потому что пиплу нравится

[yklon]

Сообщение от James May

Почему же нерабочий? Я подвел ручник на 2 щелчка, было 5, по документам допускается от 2 до 8. Где нерабочий то?
....

Откуда тогда в штатной системе такой прирост производительности 30-40 % при подтягивании ручника? Или кто то преувеличил или что то не работало, выбирай..

[James May]

yklon, всё работало. Такой вот допуск и стандарт у ВАЗа.