АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

[алексей2409]

леха=60, Нет в сервисе. В магазин соседний с сервисом заехал продавец дал 2 ролика и ремень(россыпью). Вот и думаю сейчас что за байда была.

[леха=60]

Сообщение от алексей2409

леха=60, Нет в сервисе. В магазин соседний с сервисом заехал продавец дал 2 ролика и ремень(россыпью). Вот и думаю сейчас что за байда была.

Мляяя..ну как так можно..россыпью...ты думал что ставишь то?.....сфоткай ремень и ролики..посмотрим..обсудим

[Ky.]

алексей2409, на ремне обычно написано, кто и где его сделал. По обрезу и по фактуре зубов как-то о качестве можно судить. Настоящий или подделка.

[алексей2409]

леха=60, Да блин знаю что сам виноват:( но не думал что все так плоха. Наивный:( Завтра заеду к другу заберу думаю не выкинул еще! Вылажу сразу

[леха=60]

Сообщение от алексей2409

леха=60, Да блин знаю что сам виноват:( но не думал что все так плоха. Наивный:( Завтра заеду к другу заберу думаю не выкинул еще! Вылажу сразу

А что ставить то будешь?

[алексей2409]

Кстати ролики тоже конченные были! Друг говорит что глядя на ремень и ролики у них пробег тянет на 50тыщ!

Добавлено через 7 минут
Поставил ГАТЕС(в правописание могу ошибаться) Друг свозил в интерком ладу там и взяли. Вроде норм говорят
Р.С.Шутить больше с этим точно не буду тем более когда узнал цену ремонта!!!!

[fartovyj_vrn]

может пишу не куда надо, тогда подскажите куда правильно..
В общем история такая:
приора 2008 г., пробег 100 тык, 2 раза рвался ремень (1 раз на холостых, 2 раз на 4-ой передачи, скорость 60-70) в обоих случаях делалась только голова, менялись клапана, маслосъемные колпачки, сальники распредвала. НАПРАВЛЯЮЩИЕ НЕ МЕНЯЛИСЬ, но по утверждению мастера они не убиваются как и шатуна с поршнями. сейчас проблема следующего характера:
за 2500 тысячи пробега вынул почти сухой щуп (масло 1 мм на кончике щупа), подлил до середины, проехал около 1000 в спокойном режиме, не более 3000 ну максимум 3500 иногда оборотов. уровень масла упал чуть ниже минимума. померил компрессию 17-17-17-16...
до второго обрыва ремня масло практически не жрала, например поездка в крым и обратно (около 2800 км, по трассе отжиги до 180 км/ч и по 160 в гору на 4-ой) съела где то грамм 300 что считаю не критичным. Масло шелл аспин 5w40 синька. Правда сейчас залил зик А+ полусинь, т.к. подливка шела закончилась да и с такими аппетитами подливать его не реально.
Как продиагностировать двигатель без разбора хотя бы знать куда копать?

[becool]

fartovyj_vrn, шатуны надо менять. При обрыве они 99% гнутся - отсюда жор. Подтверждения на практике есть и их множество. Тут поищи: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55422

[Geksogen]

Сообщение от fartovyj_vrn

Как продиагностировать двигатель без разбора хотя бы знать куда копать?

http://www.youtube.com/watch?v=T5RjtvZnsfk

http://www.youtube.com/watch?v=0qegDv24FEA

http://www.youtube.com/watch?v=Mqj2z-BW__8

[Mavryk]

Сообщение от Аleksandr48

Думаю он не будет ругаться на меня, что я за него ответил

Сообщение от Евген985

Mavryk, вот на холодную,как обещал,20гр.

Спасибо посмотрел )

По моей ситуации
итог:

судя по всему основным источником воя на скорости являлся перетянутый ремень генератора + убитый натяжной генератора

Так как при после перенатяга ремня гены вой на скорости пропал ......
приехал на СТО посмотрели послушали с мастером покатались он сказал что все ок
Метку чуть поправил - на холодной прорезь в прорезь на горячей язык в прорезь

Для себя тему закрыл кароч через 5000 проверю ремень и ролики (вскрою кожух)

Разлетится, заклинит - черт с ним
переберу ШПГ под поршня с цеклевками (Харьковские или СТИ там видно будет)
один черт она масло поджирает (мне кажется в глубине души что у прежнего хозяина был разрыв
он махнул клапана и поставил продавать ... -> косые шатуны убитые направляющие )

Вот как то так =)