Тоже сегодня заменил все опоры двигателя и опору рычага КПП, гитары и опора рычага КПП были разорваны в хлам, а подушки похоже "устали" машине 8 лет (пробег небольшой - 90000), резина имеет свойство стареть. Сейчас - красота!
Подскажите какая должна быть правая опора двигателя на Приоре 2. Дело в том, что у меня с завода вроде новая опора стоит, но почему-то без железного "отбойника", который заходит с низу на верхнюю часть. Как тут, например:
У меня это выглядит так:
скоба может стоять с другой стороны подушки, ближе к двигателю под кронштейном.
Немношк погонял на "последней" приоре,то бишь приора 2, вибрации мотора на холостых сидя в салоне не ощущаются совсем, и как ни странно, мотор более жестко закреплен, не так "дышит" при резком ускорении/замедлении. Полез под капот, смотрю "гитары" нового образца стоят.
Надо себе на авто намутить такие-же. В пару магазинов заскочил, а там предлагают с круглым или овальным отверстием.
Вопрос к тем кто шарит классно в этой теме, какую брать?
Мне кажется с овальным ништяк, можно мотор классно развибрировать, ослабить все опоры, какое положение займет свободное, на том и затянуть все крепко. А с круглым не получится, он все-таки натяг будет иметь, прижмет к себе мотор?
Боковые опоры менять не буду, т.к крутил от "технологии будущего" (те что на приорах 2 шли) боковую опору и родную БРТ как у меня с завода, разницы совсем нет кроме металической скобы.
А почему? Мне интересно. То что я изложил, это был верный вывод?) Или просто просто тупо из-за того что теоретически легко болты вставить?(удобство монтажа)?
А почему? Мне интересно. То что я изложил, это был верный вывод?)
Да, выводы правильные. Было видео с конструктором приоры, в котором он как раз говорил о невозможности отрегулировать старые гитары. Одной из основных задумок новых гитар и была их регулируемость. Если честно ни разу еще не видел в продаже новые гитары с круглым отверстием - возможно они вообще поддельные...
Добавлено через 3 минуты
А вообще, смысл в новой гитаре с круглым отверстием есть, конечно, ибо регулировка верхней гитары реализована "плавающим" креплением, но диапазон там не очень велик...
Нет, нашел в гугле что сами представители Технологии будущего говорили что это оригинальные, сделали круглые якобы ВАЗ попросил изменить овал на круг, типа при плохом моменте затяжки(!) разбалтываются опоры. Или мастера с владельцами косячили часто. Опять тут русский менталитет сборщиков и прочих виноват что-ли....
То есть шведы изначально сконструктировали годные опоры с регулировкой, а потом при производстве выяснилось что с круглыми отверстиями проще машины собирать...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от becool
Можно предположить, что гитара с круглым отверстием - это верхняя, а с овальным - нижняя.
А ты на моем месте как бь поступил-взял все овальные или по одному?)
Линейный вид
