К сожалению проблемма детонации не нова:
- Нормальный бензин.
- Хорошие свечи типа ngk
- И обязательная прошивка )))
абсолютно с тобой согласен +1....больше ниче не надо...и не надо ковырятся в двигле и искать проблему....просто перепрошейся на Паулюсовскую прошивку...если не поможет, свечи...и проблемы не видать больше
Да еще,если шум слышен сильный-проверьте ремень генератора,удивительно-нофакт-мне помогло
Так можно много чегно перебирать, действительно из-за перетянутого ресня генератора может свистеть подшипник генератора или из-за слишком слабого болтаться как попало сам ремень и тоже издавать шум. Так-же может сечь вызлоп и т.д. и т.п.
Может не играть в ребусы, а поискать источник шума?
Кстати по поводу прошивок... Притраивание двигателя на холодную прошивка вылечит? Очень сильно притраивает на холодную.. На горячую меньше... Пробег 1900км...
Кстати по поводу прошивок... Притраивание двигателя на холодную прошивка вылечит? Очень сильно притраивает на холодную.. На горячую меньше... Пробег 1900км...
Сначало посмотри нет ли неисправности, а потом уже шей))
как купил заливаю только 96 .всегда только на одной заправке. свечи сразу поменял на дэнзо.родные лежат на запас .машине уже год. проблем никаких еще не было.я думаю что на экспорт собирают качественней
Чаще всего детонация во время езды наблюдается у приор выпуска второго полугодия 08 года. В большинстве случаях помогает прошивка и регулировка УОЗ. Это по словам диагностов.
M-ali, Это видимо у многих приор детонация начинает проявляться в то время когда температура уходит за 90! решается проблема понижением УОЗ! Т.е перепрошивкой!
Линейный вид
