Добавлено через 1 минуту
движок можно убить за 1 день
Будет повод Приору похвалить обязательно сделаю...Тем более сам имею теперь сарайчик
Впрочем ...Неплохой кузов, функциональный, удобная посодка-высадка, багажник, отлично работающая КПП, офигенная(пока-что по крайней мере) печка, хороший клиренс и угловая проходимость...так-что ВАЗик не без достоинств...
по поводу движка сожалею(это кот в мешке) если стоит кама 224 то то меняй на другую резина отстой (еле отъездил год жалко было менять (новая была))вчера тащил знакомого на китайце х60 (5 дней как купил) с электрикой у них огромные проблемы
В январе 2013г моей Приоре исполнилось 3 года (74000 тыс пробега сейчас). Пересел на нее после Семерки, поэтому поначалу радовала (до 3х месяцев), затем почти 2 года был недоволен авто. Наверное слишком много хотел от новой машины, тем более ВАЗа. В целом за это время менял:
По гарантии:
1. Заслонка распределения потока воздуха.
2. Радиатор основной.
3. Термостат - 2 раза.
4. Ролик натяжения ремня генератора.
Сам или после окончания гарантии:
1. Было масло в колодцах - проклеили голову.
2. Раза 4 менял катушки зажигания.
3. Примерно раз в год меняю свечи.
4. Регулятор холостого хода (на 71 тыс скончался).
5. На 70 тыс заменил оба ролика и ремень ГРМ, а заодно и помпу (в принцыпе еще все проходило бы но не стал рисковать).
6. Датчик скорости.
7. Примерно раз в 2 месяца перегорает какая-то лампочка.
8. Год назад заменил шаровую.
9. Менял оба тормозных диска. В один попал камешек и сделал глубокие борозды.
10. В генераторе заменил диодный мост, но проседание летом напряжения (особенно с включенным кондеем) так и не поборол.
11. Печка работает отлично, но со стороны водителя напор воздуха идет сильнее и менее жарит чем со стороны пассажира (особенно заметно на малых значениях температуры). Двузонность - забил.
12. Проседают обороты и напряжение при включенном кондее. Предлагали неоднократно перепрошить, но так и не решился (на официальном СТО не советуют).
13. Скрипы салона - забил. Но есть одно, если резко тронуться с места то идет стук, деформация как бы где-то снизу справа. Смотрели в 2х СТО подвеску все в порядке. Поэтому забил, но звук достает.
14. Со стороны водителя в дождь мокнет ремень безопасности.
15. Цветет капот, причем часть точек изнутри (не от удара камешков). Сзади из под сабли сверху идет ржа.
16. Посторонний шум из коробки. Особенно на холодную. Выжимаю сцепление и он пропадает. Повидимому выжимной. Причем такая ерунда с самого начала. Езжу до сих пор. Забил после того как инженер по нарантии отказал в ремонте - сказал сломается совсем или заклинит тогда и приезжайте.
Плюсы машины:
1. Нет проблем с печкой, оч жарко и есть возможность регулировать температуру в салоне (у меня блок Панасоник).
2. Динамичная.
3. Совсем не ест масло. Каждая 4 замена бесплатная так как с предыдущих всегда остается и я сливаю в одну канистру. Лью синтетику Кастрол 5х40.
4. Нормальный салон (если бы еще не скрипы был бы отличный).
5. У меня хэтчбек, но нет воды в задних нишах как пишут многие.
6. Летние шины до сих пор Кама Евро и проблем нет как пишут многие.
7. Аккумулятор стоит родной и в любой мороз завожу как минимум со 2 раза. Морозы за это время были до 33 С.
Самый главный минус - гарантия не рулит (точнее не рулила). Очень много времени убивается на ожидание починки авто в сервисе. Даже по мелочам приходится тратить почти целый день. отпрашиваешься с работы и теряешь в зарплате.
В январе 2013г моей Приоре исполнилось 3 года (74000 тыс пробега сейчас).
По гарантии:
1. Заслонка распределения потока воздуха.
2. Радиатор основной.
3. Термостат - 2 раза.
4. Ролик натяжения ремня генератора.
Сам или после окончания гарантии:
1. Было масло в колодцах - проклеили голову.
2. Раза 4 менял катушки зажигания.
3. Примерно раз в год меняю свечи.
4. Регулятор холостого хода (на 71 тыс скончался).
5. На 70 тыс заменил оба ролика и ремень ГРМ, а заодно и помпу (в принцыпе еще все проходило бы но не стал рисковать).
6. Датчик скорости.
7. Примерно раз в 2 месяца перегорает какая-то лампочка.
8. Год назад заменил шаровую.
9. Менял оба тормозных диска. В один попал камешек и сделал глубокие борозды.
10. В генераторе заменил диодный мост, но проседание летом напряжения (особенно с включенным кондеем) так и не поборол.
11. Печка работает отлично, но со стороны водителя напор воздуха идет сильнее и менее жарит чем со стороны пассажира (особенно заметно на малых значениях температуры). Двузонность - забил.
12. Проседают обороты и напряжение при включенном кондее. Предлагали неоднократно перепрошить, но так и не решился (на официальном СТО не советуют).
13. Скрипы салона - забил. Но есть одно, если резко тронуться с места то идет стук, деформация как бы где-то снизу справа. Смотрели в 2х СТО подвеску все в порядке. Поэтому забил, но звук достает.
14. Со стороны водителя в дождь мокнет ремень безопасности.
15. Цветет капот, причем часть точек изнутри (не от удара камешков). Сзади из под сабли сверху идет ржа.
16. Посторонний шум из коробки. Особенно на холодную. Выжимаю сцепление и он пропадает. Повидимому выжимной. Причем такая ерунда с самого начала. Езжу до сих пор. Забил после того как инженер по нарантии отказал в ремонте - сказал сломается совсем или заклинит тогда и приезжайте.
Плюсы машины:
1. Нет проблем с печкой, оч жарко и есть возможность регулировать температуру в салоне (у меня блок Панасоник).
2. Динамичная.
3. Совсем не ест масло. Каждая 4 замена бесплатная так как с предыдущих всегда остается и я сливаю в одну канистру. Лью синтетику Кастрол 5х40.
4. Нормальный салон (если бы еще не скрипы был бы отличный).
5. У меня хэтчбек, но нет воды в задних нишах как пишут многие.
6. Летние шины до сих пор Кама Евро и проблем нет как пишут многие.
7. Аккумулятор стоит родной и в любой мороз завожу как минимум со 2 раза. Морозы за это время были до 33 С.
.
мамачкааааа нифигасе список)))) ЗА ТРИ!! года....
У мей 13ткм...по гарантии еще ничего не меняли....
Впрочм сегодня на скорости 97км/ч расход показал стабильно 4.2л...моно и скрипы простить лишь бы движка не подкачала...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от wer
по поводу движка сожалею(это кот в мешке) если стоит кама 224 то то меняй на другую резина отстой (еле отъездил год жалко было менять (новая была))вчера тащил знакомого на китайце х60 (5 дней как купил) с электрикой у них огромные проблемы
КАМА -217....
в повороте скользит даж если подттормаживать, аж АБС срабатывает и это на 30км/ч (на прежней машине вписывался без напряга), дубовая....На ксюхе заводская была БАРУМ...дрянь тоже редкостная))) на 50т заменил(корд стал лопаться) на белшинку И-391...жаль нет на R14 такой, резина супер и сушь, и в грязь, и в снег и в гололед...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от wer
х60 (5 дней как купил)
Не ну приора не ангельского качества...но лифан это что то)))) сил хватило только на салон)))) Приора лучше сделанна одназначно)))
Вот до джилика Эмгранда ужо не дотягивает....И это при почти одинаковой цене
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Serp1972
16. Посторонний шум из коробки. Особенно на холодную. Выжимаю сцепление и он пропадает. Повидимому выжимной. Причем такая ерунда с самого начала. Езжу до сих пор. Забил после того как инженер по нарантии отказал в ремонте - сказал сломается совсем или заклинит тогда и приезжайте.
.
Это не выжимной...Выжимной наоборот, при нажатии свистит...Это шум подшипников и шестерен...Впрочем если все работает норм, забей. все русские коробки шумят))
"+"она позволяет обходиться без зимки(по крайней мере в Волгограде)
"+"не стеклянеет на морозе
"+"она позволяет гонять на природу с минимальным риском "сесть" при дождике
"+"она имеет норм профиль и хорошо гасит вибрации от старого погрызыного асфальта
"+"она очень цепкая в поворотах и торможениях
"+" низкая цена
"-" немного поет на новом асфальте( как многие понимают НОВОГО асфальта у нас не много )
"-" если вы ездите на трассе 130+ то пожалуй она не для вас.
Так что каждому свои плюсы. Я исхожу из своих потребностей.
грек63, Надеюсь приятные удивления и дальше будут сопровождать вас)
Добавлено через 17 минут Гуляс Иван, У нас новых Нексий полно, не вижу чтобы хоть одну купили за последние 2 мес. А универсал приоровский действительно имеет много достоинств, причем при адекватной цене
Со светофора даже когда стоишь и стартуешь если руль не держать легко можно уехать налево или направо
...???..я ей за один только руль все прощаю(электро) , собственно и прощать то нечего, разве что шум от колес по шершавой дороге да и то считаю неуместным )))
Добавлено через 29 минут
Цитата:
Сообщение от Ivan163
Сама ручка кпп на скорости гуляет
...ну что вы к ней прицепились )) когда хоть вы на нее смотреть успеваете )) ..я её вообще вижу только тогда когда в машину сажусь )))
) 
..я ей за один только руль все прощаю(электро) , собственно и прощать то нечего, разве что шум от колес по шершавой дороге да и то считаю неуместным )))
Линейный вид
