Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Код ошибки и ЭБУ не знаю. На диагностике мне показали что РХХ блокирован и всё.
Ситуация развивалась так: Сначала начал двигатель глохнуть на холостых оборотах. Но потом загорелась ошибка на панели приборов, а двигатель стал работать нормально. Поехал на диагностику, а там мне показали что виновато в этом. Через два дня поменял РХХ и теперь всё хорошо.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Евгений_55
Код ошибки и ЭБУ не знаю. На диагностике мне показали что РХХ блокирован и всё.
Ситуация развивалась так: Сначала начал двигатель глохнуть на холостых оборотах. Но потом загорелась ошибка на панели приборов, а двигатель стал работать нормально. Поехал на диагностику, а там мне показали что виновато в этом. Через два дня поменял РХХ и теперь всё хорошо.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Евгений_55
взяли 400р. Предлагали поменять сразу РХХ, но надо ехать было в магазин за ним. Так что потом сам сделал это.
В принципе скорее всего была ошибка по короткому на массу в РХХ.
деваться то все равно было некуда ( хотя как по мне сумма большая для считать ошибку), если нет возможности самому считать код.
Привет всем! Что случилось понять не могу, вчера помыл двигатель, завел, начала троить, моргает чек, горит значек масленки. Еле выехал с мойки. Заглушил. Датчик давления масла скинул, клемму снял, протер, продул, масленка исчезла, Но троить не перестала! Начал двигаться к гаражу. Чек горел постоянно и работала на 3х цилиндрах, доехал. В гараже снял катушки зажигания, на батарее посушил, местами поменял. Резинки вроде на них все целые. Вроде провода просушил все. Начала работать в гараже более мение стабильно. Через минут 5 начала троить на холостых. Прочистил датчик холостого хода (был то ли в мокрой саже то ли в масле) стала работать нормально. Доехал до дома, все ок. Сегодня утром завел, все хорошо, прогрел, поехал, на первом перекрестке начала троить на холостых. Когда разгоняешь двигатель больше 2000 оборотов то троить перестает, едет нормально. Как газ отпускаю, троит так же как и раньше. На следущем перекрестке опять троит, но чек не горит и не моргает. Что делать куда лезть фиг знает.
Автомобиль: приора хетчбек, 16 клапанная, октябрь 2009 года. Пробег 31 тыс. Прошивка родная.
А какие бумажки! На нормальных мойках крупными буквами пишут: за отваливающие части, лакокрасочное покрытие, запуск двигателя и т.д. ответственности не несем. Давление воды на выходе из мойки до 240 бар. А когда двигатель моете таким давлением, какие вопросы к мойке? Ведерко с тряпкой и вперед если машину жалко.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от Alexod
В принципе скорее всего была ошибка по короткому на массу в РХХ.
деваться то все равно было некуда ( хотя как по мне сумма большая для считать ошибку), если нет возможности самому считать код.
А что делать? Если гадать что то менять, может дороже выйдет. РХХ у нас стоит 500р. Хотя сейчас понимаю, что все симптомы были РХХ.
При том что налетом покрылись! Или прошило из за мокрой катушки, либо все таки катушке хана пришла, короче едь на диагностику и смотри на что горел чек, он все расскажет, где и что тебе залили
Троит двигатель после мойки под капотом.
хотя вроде чек кассовый остался. 
Линейный вид
