Подскажите, пожалуйста, по следующей проблеме.
Приора, 8 клапанный двигатель, 50000 км.
Месяц назад печка перестала дуть теплым воздухом, стало вонять тосолом, открываю капот - потёк радиатор печки и основной радиатор, когда ударили морозы. Поменял всё + помпу (был небольшой люфт), ремень ГРМ, полностью тосол, соответственно. За одно поменял масло и фильтра все. До этого менял термостат.
Сейчас опять стало вонять тосолом в салоне, но печка греет. Температура выше обычного, около красной черты. Масло по щупу в норме, тосол тоже в норме и не уходит... Но так сильно двигатель не отпотевал..
Подтёков в зоне радиаторов и патрубков нет...
В чём может быть дело? Почему высокая температура и запах тосола?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от леха=60
купи новую
И крышку термостата в придачу, всетаки зима на дворе, не должна машина так греться.Крышка отпотевает маслом, попробуй подтянуть если все нормально затянуто, то прокладка клапанной крышки "устала",то менять её придется за одно и клапана заедь отрепетировать.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Golazinho, а может и прокладочке конец .недавно у коллеги на 2110 8кл была такая же проблема .заведи посмотри какой дым идет из трубы).не понимаешь к специалисту заедь .