Доброго дня, та же проблема со стуком, слышно в основном на первой-второй скорости по неровной дороге. По ощущениям в районе опоры левой стойки. Тянул соединения сам, гонял на сервис - сказали как в камеди клаб "нннепонятнна" и предложили перебрать стойки, когда появятся запчасти . Отчаявшись разобрал кожух, закрывающий щит моторного отсека, проверил крепления печки и механизма стеклоочистителей. Ноль, ничего. Попутно обнаружил что позвякивает клаксон о рамку передка, отогнул крепление - порядок. Стук продолжается.
У меня тоже стук в ходовой, начался с 1700 км, уже 9000 км пробег хуже не стало и звук не пропал, но думаю это стойка, так как походу инжинеры приоры с пружинами перестарались. А может опроники -хотя они слишком простые на вид что бы стучать. Пока не лезу хороший стук на ружу выйдет! :biggrin: А как со стойками ? подскажите у кого то тоже они на выходе бьют? Как вы думаете может стоит пружины укоротить?
vovan,не пусть попробует;-), ЕМНИП там прочность на разрыв 1900 N/mm2, пилите, они золотые (с) С опорами лажа - стучат, все знают но, пока, решение не найдено... :-(
"Пилить" пружины я конечно не собираюсь, а вот заниженные поставить планирую. На десятое семейство были пружины АСОМИ, на приору пока не видел, подожду. Просто не приятно ездить когда на небольших буграх, при незначительной скорости на выход "долбит" стойка, причем на новой машине. У меня стояли на 12-шке -7 см на родных стойках, результат очевиден ни каких пробоев, четкость в поворотах и на скорости, правда жестковато и еще катки 15-е. В общем думаю поставить -3 см. Если найду, напишу чо вышло.
Руслан Губкинский, на Приору не найдете :-(, если только самопал галимый - поскольку рассчитать и изготовить такую пружину в России невозможно, ибо запатентована. Производится на чешском заводе одной немецкой фирмы, в запчасти не поступает, потомушта переживет саму машину. А плавность хода здорово зависит от веса неподрессоренных масс а/м.
Ето стучит опорный подшипник , меть его еп. Менять его дорого, переделывать под "десяточний" вариант можно но ето еще дороже. А так стучит и х%й с ним, пусть стучит - зделай музыку погромче. Вред дале на подвеску не передаетса
. Отчаявшись разобрал кожух, закрывающий щит моторного отсека, проверил крепления печки и механизма стеклоочистителей. Ноль, ничего. Попутно обнаружил что позвякивает клаксон о рамку передка, отогнул крепление - порядок. Стук продолжается. 
Линейный вид
