Такая басня и у меня подходит второе ТО надо обращаться то ведет влево то не ведет если на дальнее расстояние рука о тикает от усилия держать ее, колеса от сбалансированы, сход и развал в норме.Руль тресется даже на ровной поверхности асфальта за бетонку и разбитую дорогу даже и не говорю!!!
Такая басня и у меня подходит второе ТО надо обращаться то ведет влево то не ведет если на дальнее расстояние рука о тикает от усилия держать ее, колеса от сбалансированы, сход и развал в норме.Руль тресется даже на ровной поверхности асфальта за бетонку и разбитую дорогу даже и не говорю!!!
По весне тоже стала постоянно стучать справа, как по стыкам едешь - а их нету.
На очередном ТО указал на проблему - проверили подвеску.
В итоге замена наконечников рулевки и шаровой опоры справа. Гарантии на подвеску нету, поскольку износ деталей от дороги во многом зависит и от вождения. Но не разорительно. Проблема устранена и уже 10 тыс. не возникает вновь.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Всем привет! При смене резины - начало тянуть вправо. Сделал сход-развал - всё в норме, выехал - тянет, ещё раз на стенд - всё ок (колёса отбаллансированы)! Договорился с мастером о последующей решулировке в случае чего... Предстояла дорога за 120км в один конец по заснеженной трассе, решил заглянуть под авто, посмотреть всё ли в порядке. В итоге обнаружил следующее: однин из хомутов крепления переднего стабилизатора ПУ выглядел слегка отогнутым, заглянул сбоку, подсунул отвёртку - Ба... А шпилька свёрнута!!! Гайка на мовиле держалась плотно на хомуте. Что делать: беру сверло, беру метчик на 8 и гоню резьбу под болт, - не прошло, пришлось нарезать М10, в итоге посадил на болт и ведение и биение руля - как рукой сняло, да и в повороты мой сарайчик стал более бодро заныривать! А шпилька мать её так, оказалась бракованной, дефектоскопист на работе просмотрев вынес вердикт - вся усеяна микротрещинами! Вот сижу и думаю, только одна шпилька у меня такая, или ещё есть?! Стрёмно на авто ездить становится товарищи...
существует такая же проблема, после то1,стало чувствоваться меньше(сделали развал) думаю увеличить угол наклона стоек(кастер)
Прошёл ТО-1 (2 января, отдельная история) сказали что отклонение было в 1 градус, рулевое колесо стало сейчас ровно(с покупки руль был повёрнут влево) на трассе сейчас вроде нормально. НО на пробеге 2700 оно вроде и так стало получше, шаровые наверно тоже повлияли и привычка к новому авто. Подумываю про отрицательный развал зад. калёс.
Уже писал до этого пробег был 500км, вело влево. Менял резину как только можно ставил летнюю с которой покупал авто ведет влево. Развал делал 3 раза по гарантии, потом при первом Т.О. результат такой же. Сегодня загонял в сервис там посмеялись как сделан был развал пробег 2800км. Сделали развал уверяли что круто я проехал с их слесарем машину опять тянет влево меняли резину так же тянет. Взяли 300р за навеску оборудования. Есть кто с Воронежа « где делают независимую экспертизу» .
Re: ловиш дорогу с ЭУР.
Линейный вид
