ну фары то я протираю))единственная чистая часть машины
Да в том-то и дело, что протирать мало! Их надо постоянно мыть, когда на дороге грязно и сыро. Возможно ошибаюсь, но омыватели фар вроде бы должны быть обязательно при использовании ксеноновых ламп.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Пришел мне БК ШТАТ Х1, уже поставил! Все заработало с первого раза. Ставиться все за 1 час вместе с изучением что куда... дольше искал чем выковырнуть контакты из колодок и магнитола обратно туговато зашла, т.к. проводов там уже не меряно! Обычная эл. колодка которую гомырил сам при подключении магнитолы пригодилась снова, к ней БК зацепил чтоб провод (розовый питание магнитолы) от него не врезать на сопли, как написано по инструкции. Так что всем спасибо! Пока еще обозначения все не запомнил, 3й день езжу, еще пока в мануал приходится смотреть))), а так за эти деньги штука зэр гут! А диагносты пусть идут теперь лесом))) Купил еще розетку с таймером. Вот это ваще песня! Поставил на нужное время, когда надо, сел в теплую прогретую машину и поехал, а то если с утра куда ехать, приходилось вставать, бежать до гаража, включать, потом еще часок поспать, а щас, красотааа!
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от немец
А диагносты пусть идут теперь лесом)))
Ну.... Я бы не стал делать столь громких заявлений!!))))) Если речь идет о тех "диагностах", которые только ошибки за 600 р считывают, тогда согласен!!))))
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ну.... Я бы не стал делать столь громких заявлений!!))))) Если речь идет о тех "диагностах", которые только ошибки за 600 р считывают, тогда согласен!!))))
про них и речь! приедешь, ткнут бук, посмотрят минуты 2-3,а потом говорят ну вроде это, а вроде то сломалось в общем мы типа сами толком не знаем что не так, но деньги давай, мы же ткнули своим буком в твой диагностический разъем)))) Кароч спецы щас редкость большая, а ошибки я и сам терь смотреть могу.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от немец
Кароч спецы щас редкость большая, а ошибки я и сам терь смотреть могу.
Вот поэтому я себе и приобрел K-Line адаптер!!!))))) Вот отвечаю - грамотного диагноста найду если, то на чай (или на пиво - ему решать) сверху давать буду!!!)))) Так-то тоже есть несколько вопросов по диагностике, но чек не горит, своего ума пока не хватает допетрить, а с диагностами тоже беда у нас...
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Вот поэтому я себе и приобрел K-Line адаптер!!!))))) ......Так-то тоже есть несколько вопросов по диагностике, но чек не горит, своего ума пока не хватает допетрить
Миш, да с твоей головой, знаниями и руками, можеш считать себя первоклассным диагностом, на фоне того г...на, что сейчас свои "услуги" предлагают )))))
Про хороших действительно не слышал максимум на что способны выключить ДК чтобы чек при убитом катализаторе не горел, и ошибки сбросить.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от kogon22
Миш, да с твоей головой, знаниями и руками, можеш считать себя первоклассным диагностом, на фоне того г...на, что сейчас свои "услуги" предлагают ))))
Спасибо)))))
Цитата:
Сообщение от kogon22
Про хороших действительно не слышал максимум на что способны выключить ДК чтобы чек при убитом катализаторе не горел, и ошибки сбросить.
Да, таких "спецов" валом... Увы...(((( Скачал уже давненько себе книгу по диагностике. Начал читать и понял, что диагностика одним только ноутом - туфта голимая!!)))) Если неисправность "явная" и горит чек, то можно делать какие-нибудь выводы о причине появления этой неисправности. А если траблы чеком не сопровождаются, да еще и плавающие, то одним компом там делать нечего... Сейчас вот мечтаю себе дымогенератор загомырить, чтобы неплотности во впускном тракте (да пох где, впринципе) искать... А времени катастрофически не хватает...
Линейный вид
