Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Mishanja,
Цитата:
Сообщение от Mishanja
ы как внедрял обогрев? Сиденья разбирал? Сложно их разобрать-собрать? Если разбирал сиденья, то как крепил нагревательные элементы к поролону? Куда провода подцепил (в какие точки)
Миш, если интересно могу рассказать, я разбирал сидушку со штатным обогревом. Сидушка разбирается легко. А нагревательный элемент у меня был приклеян к поролону МАЛЯРНЫМ СКОТЧЕМ. На Вазе шибко не заморачиваются.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Luka
У меня круче было )))))
))))
Цитата:
Сообщение от den_22
Миш, если интересно могу рассказать, я разбирал сидушку со штатным обогревом. Сидушка разбирается легко. А нагревательный элемент у меня был приклеян к поролону МАЛЯРНЫМ СКОТЧЕМ. На Вазе шибко не заморачиваются.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Luka
У меня круче было ))))))
ну пилот знакомый случайно захватил в Москву. смотался туда сюда и выдали)))))))))
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
В общем выходные были длинные....пить я особо не пил...перегорел что ли))
короче занялся я переделкой фар под линзы и сцелью дальейшей установки ксенона.
посылочка с линзами пришла в конце декабря...поэтому успел лишь только открыть да посмотреть...новогодние дела не дали возможности приступить к работе.
кстати по началу думал что не успею получить посылку к НГ и усиленно искал линзы в барне. как выяснилось найти их в рознице без предзаказа не так лего. нашел одного человека ездил к нему...но у него они оказались не под наши фары. слишком большие. в итоге заказ в интернете и курьерская служаб сдэк за 500 руб. привезла мне их через 3 дня!ура))
настало 3 января 2014 г. я вернулся женой с новогодних праздников с Бийска. решил заняться фарами. разобрал заводские фары (судя по всему у меня бош). снял стекло без особых проблем...в инете просто сильно пугали сложностью этой манипуляции. я проблем не имел здесь. открутил маску (большую хромированную хрень), снял отражатель. покрутил = повертел. посмотрел фото в инете,кто как переделывает и красит и пришел к выводу: если красить маску то точно не в черный цвет. будет как бельмо в глазу с моим обвесом. красить в цвет кузова - не вижу смысла, тк. в данном случае хром смотрится лучше. принято было решение маску не трогать. а вот с отражателями было решено поиграть...
в итоге примерив предварительно линзы я убедился что в принципе получу что задумал. а именно - линзы будут закрывать порядка 90 процентов отражателя и если покрасить отражатели в черный цвет получится как будто два глаза (две лизы (в каждой фаре)) с подведенными тушью глазами. как у девушек))) в общем параллель провел как смог)))) понравилась мне такая идея короче! приступил к реализации.
начал рыть как убрать хром....кто то нождачкой...кто то смывал "кротом" кто то еще чем то.... в общем все это был не мой вариант. было принято решение идти не стандартным путем, а именно хром смывал обычным кипятком. фото потом вложу - на другом компе специально сохранил))) короче я отражатели варил в кастрюле на среднем огне!! без шуток! каша из топора))) жена ржала)) взял кастрюлю по больше. налил воды, когда закипела положил отражатель поставил средней огонь и забыл на час, предварительно открыв окно в кухне, тк. запашок тот еще от хрома при варке))) через минут 40 кипячения достал деталь даже без намека на хром.
после кулинарных экспериментов взял шкурку 80 зачистил, потом 400 шкуркой прошелся. в итоге чисто глатко и готово под покраску.
поехал купил грунтовкку по пластмассе и балон черной быстросохнущей краски.
грунтовал в три слоя. красил так же в три слоя. результатом был доволен. получилось очень даже. насыщенный черный цвет! без разводов. кое где маленькие мусоринки из водуха (но их совсем чуть чуть и не видно) - но это нормально...красил же не в вакуме а на балконе))
Добавлено через 7 минут
покраска заняла пару дней. хоть сохнет все это дело и быстро...я делал все с осторожностью, т.к. подобные работы выполнял первый раз в жизни.
дальше начал установку дневных ходовых (что то вроде ангельских глазок) на маску. форму у меня их идельно по контору подошла. спец для приоры они.
после этого собрал фару в обратной последовательности, установил линзы. у меня биксеноновые линзы (каждая работает и на дальний и на ближний свет). в одной фаре две билинзы. такой вариант мне понравился больше всего исключительно с точки зрения эстетики, поэтому за доп комплект линз пришлось доплатить.
фото коробки с линзами тоже высталю. сфотал.
после центарции линз относительно масок я их фиксировал - потребовались небольшие доработки. прикрутил к отражателю. дальше ксенон. по скольку только в теории знаю чем отличается свет 5 тыс кельвинов от 6. решил взять по две тех и других (линзы все равно 4). в итоге 6 поставил в линзы (где раньше был ближний свет) а 5 в те линзы где раньше был дальшний.
почти день ушел на то что бы все подключить и разобраться с проводкой. слишком уж там много проводом окзалось при двух то линзах в одной фаре. да как то все это надо было распихать внутри фары. в итоге все получилось. теперь из задней крышки фары торчат провода только к блокам розжига. вроде все ок.
кстати вместе с линзами мне в подарок прислали какойто (наверное китайский)) герметик. работать с ним было (как мне показалось) очень легко. фары собрал на раз. надеюсь не будут потеть...
как итог фары готовы и жду установки. осталось решить вопрос где и как снять бампер. чтобы их установить.
картинку готовой фары прилагаю, т.к. была в однокласах)
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Собственно вот готовая фара. остальные фото как и обещал - позже.
если присмотреться то на левой линзе (точнее за ней) виден черный отражатель - получился эффект именно как я хотел!!
так же видно ДХО (ангельские глазки).
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
По ходу пьесы возникло пару вопросов:
1. куда лепить блоки розжига. провода от фары до блока я бы прям не сказал что уж сильно длинные. сам. 10-15 наверное...
2. в задней крышке фары (лючок) я просверлил отверстие диаметром самнтима 3-4. иначе провода все протащить не мог. соответственно теперь хоть дырка эта и плотно забита проводами туда может попадать и воздух и грязь...вопрос - как быть с этим?и будут ли из за этого потеть фары??
Линейный вид
