Если есть у какого нибудь опыт по эксплуатации данного масла - поделитесь пожалуйста.
Есть опыт. На холодную 2 скорость с хрустом втыкается если резво стартовать,труднее скоростя переключать. Причем на улице не холодно, не ниже 10 градусов. На горячую(когда прогрел двиг и кпп) все нормально. Ну и хрен с ним,думал я, один фиг на холодную вредно крутить мотор. Нагревал его до рабочей температуры, и вперед, крутить мотор и щелкать передачами как хочешь-без проблем уже все это происходит. Но однажды решил долить немного выше метки максимум на 3 мм, и у меня завыла КПП. Решил слить к чертям-надоело.
Оно сейчас стоит где-то 2600, не стоит оно того. Покупай масло чисто класса GL-4! Самое супер для КПП переднеприводных вазов. Заруби себе это на носу.
Зачем тебе универсальное gl4/5 и с переплатой.
хочу тоже ликви моли залить в кпп с блокой. Вот такое http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=81
На зике КПП очень шумит.
На кастроле синхронизатор 3передачи сьелся быстро. возможно из за того что gl5 оно
__________________
Продана. когда то были СТИ 3, 82,5 СТК,ДАД+ДТВ, КПП 6ступ 18ряд гп4.1, ресивер ОКб Динамика, Я7.2
Слабо на своей тест-драйв устроить тысяч эдак на 50 на "олейне" или "золотой семечке"?
Я не против использовать свой автомобиль для этого эксперимента,
и проеду в нормальном штатном режиме (не гонки) 50000 км на растительном
масле при условии, что между нами будет заключен договор с предоплатой
по 100000 руб. с каждой стороны и заверен нотариально. Так-же к
договору могут подключится Miha1988 и Вася75 по 50000 руб. каждый,
так сказать за компанию. Ну должен ведь я что-то заработать.
Я думаю 200000 руб. этот тест-драйв все-таки стоит.
Если согласны, подъезжайте оформляться.
[/URL]
Линейный вид
