Замена руля на спортивный

[EpiDemiK]

У меня вот такой:


До сих пор офигеваю.... всмысле нравится ))

[Dark&Light]

Офигенно смотрится! Жаль что это в ущерб безопасности...
EpiDemiK, во сколько обошлась цена+установка?

[Bandit]

Сообщение от EpiDemiK

У меня вот такой:


До сих пор офигеваю.... всмысле нравится ))

а гудок как сделал?

[ko.shka]

у меня тоже знакомый ставил, он здесь под ником John_, но он приору чисто для покатушек, ралли-спринты, многоборья..
Я себе менять не планирую, лучше рейку короткую..

[EpiDemiK]

Dark&Light, Примерно 1500-1800... как-то так

[Rev]

не стоит менять да и оборотов рулевого больше становится)))

[Alexod]

Сообщение от Rev

не стоит менять да и оборотов рулевого больше становится)))

А с какого перепугу оборотов то больше? Их количество только от рейки зависит. А вот усилие на руки будет конечно больше.

[EpiDemiK]

с чего хоть оборотов больше становится? неправда =)

[Шевцов]

установлена рейка сс-20 (селективная сборка)
спорт руль спарко
переходник 2110

доволен, как слон
отклики управления довольно хорошие
но ко всему и подвеска не стоковая

кто то писал про пассивную безопасность и подушки - так подушки никакого отношения не имеют к пассивной безопасности.
это уже активная безопасность !

Добавлено через 7 минут

Сообщение от bordi

знакомый влетел в бетоный забор подушка сработала, говорит если б ее не было вылетел бы, а так и сам не пострадал и лобовое целое, кстати кузов у приорки не слабый как оказалось!до этого была восьмера со всеми наворотами \ руль спортивный, на приоре не за что не поменяю!

он не вылетел потому, что был пристегнут
а фейс не пострадал, поскольку стрельнула подушка

[Baikal56]

Сообщение от Шевцов

кто то писал про пассивную безопасность и подушки - так подушки никакого отношения не имеют к пассивной безопасности. это уже активная безопасность !

Нет, не правильно! Активная безопасность - это все, что связано с управляемостью авто: динамика тормозная и разгонная, характеристики подвески, жесткость кузова влияющая на управляемость и т. д., то есть все то, что работает до аварии. А пассивня - это то, что позволяет выйти из аварии с наименьшими потерями: ремни, подушки, зоны деформации кузова и ее характер и т. д...