Вопрос действительно хороший! На 21154 первый ремонт подвески был на 110 тыщах,замена шаровых,на 130 передние стойки,150 рейку поменял,все остальное заводское, сейчас пробег 180 за 2 года в такси! А как будет в Приоре?
по скрипам... они появляются на 2й день просто зависит от того какие нервы и слух. у некоторых и на 50тыках ничего не гремит и не скрипит.. просто они не обращают на это внимание
На ваз 21102 родные стойки прошли около 50000 км.
умерли передние.
Поставил вкруг Билштайн: жесткие, хорошие стойки, но в задних всегда был стук, который напрягал.
Проехал на них 70000 км, поменял, потому что грюк сзади надоел, а так стойки все в идевльном сотоянии, поставил МОНРО. стойки супер, главное не гремят! Немного мягче Билштайна, что тоже плюс.
Проехал уже 15000 км на них, нареканий нет.
На двинашке за 140т.км менял только шаровые, и верхние опорные подшипники гдето на 90т.км, на 12 поменял наружние гранаты даже стойки родные стоят до сих пор. На приоре 11т.км пробег, не сказать что особо подвеску желею, пока тьфу-тьфу.
Ну, вот...
а всё говорят стоковые стойки де..мо... :biggrin:
есть и очень большие пробеги...
Сам думал и ждал , ну когдаже уже! Даже загонял машину на стенд диагностики подвески, там ее час трясли, дали рапечатки и сказали что износ стоек около 10%, это было на пробеге ок 110т.км. Продал машину знакомому, он конечно меньше меня ездит, но за лето 7т.км наездил, дак все в поряде говорит.
ANTO,
эт они немного напарили...
такой стенд показывает не потерю усилий стоек (амо), а состояние подвески вцелом... хотя они конечно влияют...
стойки можно проверить только отдельно (разобрав)
к этому пробегу допускается потеря усилий 20-25%
ну а, так - рад за тебя...
просто зависит от того какие нервы и слух. у некоторых и на 50тыках ничего не гремит и не скрипит.. просто они не обращают на это внимание
Линейный вид
