Приора, Лачетти или Авео. Часть 1.

[Pulkins_]

Ребят! По кузову у Приоры вродь нормально... Мне прошлой зимой, на крышку багажника, движек от лифта поставили. Осталась вмятинка до металла. Я ее фоткал и здесь выкладывал, в теме: "Эксплуатация и устранение проблем". Никто, ничего (кроме как красить) не посоветовал. На проблему забил. Сейчас эта вмятинка в таком же состоянии, никакой ржавчины. Если есть основания не верить моим словам, скажите. Я и тот пост найду, и сейчас эту вмятинку сфоткаю (с датой)... На капоте есть два-три скола. Сверху вроде желтоватый цвет, но не прогрессирует, т.к. при каждой мойке вся желтизна смывается. Авто 2007 г.в.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от BULLDOG

Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...

Нет. 1 метр это не погрешность. (это примерно как в скорости - 10 км/ч, для погрешности слишком много). При условии одинакового диаметра тормозных дисков и одинаковой площади тормозных накладок (на одинаковой резине соответственно), это разница между дисковыми и барабанными задними тормозами.

[BULLDOG]

Сообщение от Pulkins_

1 метр это не погрешность

Кстати да, если Лачетти обуть в Амтелы (как Приору)? На сколько бы увеличился тормозной путь?

Но, в любом случае, 1метр это не показатель абсолютного превосходства задних дисковых тормозов.

[Pulkins_]

Сообщение от BULLDOG

Но, в любом случае, 1метр это не показатель абсолютного превосходства задних дисковых тормозов.

Метр, все-таки это показатель - именно его может нехватить, не дай Бог.
Согласен! Такая большая разница, в основном из-за резины. А преимущества задних дисковых тормозов, перед барабанными, в основном в более лучшем охлаждении, на холодных тормозах, разницы в тормозном пути практически не будет. В горах, на горячих тормозах, да, дисковые эффективней.

[plant2008]

Сообщение от BULLDOG

Тормозной путь (Авторевю):
Сhevrolet Lacetti: Торможение со скорости 100 км/ч = 43,4
Лада Приора]: Торможение со скорости 100 км/ч = 44,4
Разница в 1метр)))))), И это можно отнести к погрешностям измерений...
Вывод: Просто у Сhevrolet маркетологи работают правильнее, утверждая о мегабезопасности Лачетти от установки задних дисковых тормозов.
И не более того...

Лачетти 1,4 - Максимальная скорость: 175 км/ч ,
Крутящий момент / оборотах: 131/4400

Приора 1,6 - Максимальная скорость: 183 км/ч
Крутящий момент / оборотах: 145/4000

Разница 5-10%))))Так что утверждать о мегадинамике приоры не стоит)))) Да, для кого то может и важно те 5%...Не спорю. Если так - то лачетти 1,4 не ваш вариант

[LionTec]

Сообщение от BULLDOG

Вывод: Просто у Сhevrolet маркетологи работают правильнее, утверждая о мегабезопасности Лачетти от установки задних дисковых тормозов.

ЗДТ лучше в первую очередь тем, что меньше греются, и тем что информативней.
Пересел обратно в машину с ЗДТ. Приятней они все же.

[darkline]

Сообщение от BULLDOG

Сhevrolet Lacetti: Торможение со скорости 100 км/ч = 43,4
Лада Приора]: Торможение со скорости 100 км/ч = 44,4

Нужно учесть и то, что на Шевроле установлена 15" резина, соответственно и площадь пятна контакта больше, что сказывается на торможении.

[plant2008]

Сообщение от darkline

Нужно учесть и то, что на Шевроле установлена 15" резина, соответственно и площадь пятна контакта больше, что сказывается на торможении.

В чем тогда проблема? Пусть Автоваз ставит на приору 15" резину.

[Prokur 2011]

Сообщение от plant2008

Разница 5-10%))))Так что утверждать о мегадинамике приоры не стоит))))

А вы попробуйте на лаче 1.4 заехать с приорой, и посмотрите 5% там или нет))))

Сообщение от Pulkins_

Метр, все-таки это показатель

еще какой.

[plant2008]

Сообщение от Prokur 2011

А вы попробуйте на лаче 1.4 заехать с приорой, и посмотрите 5% там или нет))))

А я не спорю))) Приора впереди))) На 5-10% Тоесть до 100км на целую 1-1,5 сек!

[BULLDOG]

Сообщение от plant2008

Так что утверждать о мегадинамике приоры не стоит)))

Как раз я и не утверждаю))
А так, что есть то есть.