Хочу заказать с Тольятти
Пару 4.1 литую , ряд 18, 6 ая от 103(0.87-0.69), пром вал , блок вал рейсинг 5.5 кг . Конструктив 08! . Под ключ запчасти уже с доставкой в Москву около 60 т р
Фигасе цены на тюнинг ВАЗа стали! У нас предлагают SR 20 DET за 80 рублей на ВАЗ поставить и за 100 2JZ в газель ставят под ключ естественно.
dnk-1478, боюсь спросить зачем в газель такой движок, её трехкопеечный мотор и так за 200 000 км ходит, ремонтируется за дешман и дальше ходит, быстрее Газель сгниёт.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Ремонт ДВС с запчастями 50 рублей головка новая 42, а за сто 220 сил коробка автомат и беспроблемная эксплуатация. Машина то должна работать а не на ремонте стоять, особенно когда предыдущий хозяин косорукий головожоп. И расход по трассе 12 литров. И движок контрактный с доками из япии с аукционным листом и пробегами 40 с хвостиком тысяч.
Ремонт ДВС с запчастями 50 рублей головка новая 42, а за сто 220 сил коробка автомат и беспроблемная эксплуатация. Машина то должна работать а не на ремонте стоять, особенно когда предыдущий хозяин косорукий головожоп. И расход по трассе 12 литров. И движок контрактный с доками из япии с аукционным листом и пробегами 40 с хвостиком тысяч.
Не знаком ты видимо с эксплуатацией коммерческого транспорта. Как раз потому что машина должна работать, должен стоять трехкопеечный везде ремонтируемый УМЗ/ЗМЗ, чтоб тебе в другой области локти не кусать.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Не знаком ты видимо с эксплуатацией коммерческого транспорта. Как раз потому что машина должна работать, должен стоять трехкопеечный везде ремонтируемый УМЗ/ЗМЗ, чтоб тебе в другой области локти не кусать.
С одной стороны в твоих словах правда есть. А с другой стороны мне что за деталью на газель 300 верст ехать, что на тойоту. Потоу что в наш колхоз везут самое дешевое г-но, и например на 4216 днем с огнем не сыщешь. По ходовке итд согласен 100 % поэтому у нас газелисты на транзиты не пересаживаются, с нашими дорогами ходовка умирает. А по двс я с тобой не совсем согласен. Поясню в ценах, ГБЦ ЗМЗ 405-42 тыс, контрактный мотор 2Джей зет 54 рубля. БУ головку газ брать не вариант как правило микротрещины. Ну и японское качество оно и есть, особенно тех лет. А по поводу коммерческого ТС у мены в хозяйстве 20 едениц.
Собрал себе 12 ряд и пару 4.14.
Очень нравится ездить так.
Первая покороче стала, в пробке и по лесной дороге легко ехать.
Четвёртая самая злющая теперь 50-170 без дерготни и тряски.
Комбинированный вид
