Да читал, автор пишет "Сейчас постоянно смотрю - подзаряжаю. Сама не хочет заряжаться.", что указывает на явные проблемы с акумом.
Вот в этом Ваша ошибка и есть!
Это указывает на то что не хватает напряжения для заряда (АКБ начинает заряжаться при 13.9), т.е. напряжение борт сети - низкое !
Ну и естественно ток утечки высок ...
4.6. При эксплуатации автомобилей и других транспортных средств уровень зарядного напряжения должен соответствовать требованиям инструкции на транспортное средство и находиться в пределах 13,9 - 14,4 Вольт независимо от режима работы двигателей и включённых потребителей.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ эксплуатация батарей как в режиме НЕДОЗАРЯДА, т.е. при напряжении ниже 13,9 Вольт, так и в режиме ПЕРЕЗАРЯДА, т.е. при наряжении выше 14,4 Вольт. Поэтому не реже одного раза в 2 месяца проверяйте уровень зарядного напряжения. В случае, если зарядное напряжение отличается от вышеуказанного, необходимо обратиться в автосервис для приведение его до заданного уровня.
4.7. Батарею следует поддерживать в заряженном состоянии. Не реже одного раза в 3 месяца, а также в случае ненадёжного пуска двигателя, необходимо проверять степень заряженности по равновесному напряжению разомкнутой цепи (НРЦ) для аккумуляторов и по плотности электролита.
Измерение равновесного НРЦ необходимо производить не ранее чем через 8 часов после выключения двигателя. У полностью заряженной батареи величина НРЦ составляет 12,7 - 12,9 Вольт при температуре 20 -25 °С.
Заряжали дня 2. Набрала плотность 1,24-1,25. Отвёз в магазин. Там её гоняли ещё, наверное, дня 2-3. Довели до 1,265-1,27.
Это есть нормально?Да 60и амперный акум(новый) при токе зарядки 600мА должен за 10часов взять свое полностью,плотность должна стать ~1.27 напряжение ~ 12.9(без нагрузки) leo75,не удалось зарядить его за 2 дня,правда я не знаю как он заряжал...
Это есть нормально?Да 60и амперный акум(новый) при токе зарядки 600мА должен за 10часов взять свое полностью,плотность должна стать ~1.27 напряжение ~ 12.9(без нагрузки) leo75,не удалось зарядить его за 2 дня,правда я не знаю как он заряжал...
нет вы ошибаетесь! в течении 10 часов если тока ток заряда 6 Апмер !
А при заряде 600 мА нужно будет 100 часов ...
Не батарею то имеет смысл поменять после таких стрессов, если удасца конечно ...
Но при установки следующей необходимо произвести мелкий ремонт генератора и найти лишнию нагрузку в состоянии покоя.
ток заряда должен составлять 1/10 от емкости акума, вы согласны?
да, согласен, а не утверждаю что АКБ исправен или нет, а просто утверждаю, что другие проблемы (Uборт.сети и Iразр.покоя) тоже на лицо! На которые Вы упорно не хотите замечать!
Которые вполне могут довести любой АКБ до гроба.
да, согласен, а не утверждаю что АКБ исправен или нет, а просто утверждаю, что другие проблемы (Uборт.сети и Iразр.покоя) тоже на лицо!
О напряжении leo75 не говорил ничего,а вот потребление тока покоя бортсетью авто действительно большое,с таким акум через неделю сядет в ноль. Может он магнитолу с усилителем не выключает?:biggrin:
, я в курсе что ток заряда должен составлять 1/10 от емкости акума:biggrin:. Но ведь по сути то вы согласны?
. Может он магнитолу с усилителем не выключает?:biggrin:
Линейный вид
