Здесь описан процесс установки блока управления световыми огнями МАЯК-2Н.
И так: Как-то в одни из вечеров выходных дней, под хорошее настроение возникло желание прикупить и поставить вышеуказанное устройство!
Дурь, но прикольнааяяяя В общем блок был приобретен на Кунцевском авторынке по цене в 2000руб. Далее для его установки придется потратиться еще рубликов на 100-2000 в зависимости от собственного желания( поменять лампы в фарах, прикупить кнопку в приборную панель, или оставить ту которая идет в комплекте)...
Начнем, прикупили: Лампы Osram/Н1 х 2 (не реклама), клеммы ножевые "мама", штучек 20(с запасом), Проводок 1х1,5-1х2,5, пару метров, два держателя для предохранителей, предохранители(10А), джамперы(разъемы ножевые, обжимные, изолированные, чтоб не кромсать проводку), скотч 2х сторонний(приклеить блок), пару саморезов со сверлом, либо винтик, в общем как кому нравится(закрепить диодный мост на металле), ну и кнопку противотуманок в приборную панель.
Снимаем крышку приборной панели в районе ног( 3 барашка в нижней части крышки), чтоб добраться до блока предохранителей, снимаем модуль управления светом(саморез справа от управления яркостью приборки), отвинчиваем саморезик крепления блока предохранителей( в торце блока внизу), вытягиваем блок предохранителей вверх и на себя! подсоединяем к блоку Маяк провода(заранее нарезанные и зачищенные с одной стороны!!!) Далее: находим с тыльной стороны блока предохранителей провода(розовый, два зелено-белых из одной клеммы) ведущие к левому маленькому реле(дальнего света), на половине длинны перерезаем зеленые парные провода, один(идущий от реле к предохранителю) изолируем, на второй подсоединяем соответствующий контакт диодного моста(+)(схема подключения прилагается к Маяку), от диодного моста берем еще два провода(выходы на фары), и подсоединяем их соответственно к двум оставшимся концам зелено-былых проводов(получается до предохранителей), крепим мост на кузов, или металл( куда лучше написано в инструкции к Маяку), кидаем взгляд в глубину торпеды, и видим три жгута проводов с разъемами, нам нужен голубой, с надписью "SAAB", отжимаем снизу разъема красный блокиратор, и снимаем сам разъем, ищем в его "силовой" части провода(зеленый, зеленый с черным) и подсоединяем к ним соответсвенно выходы с блока МАЯК для фар, подключаем к блоку Маяк плюсовой(на блоке предохран. толстый розовый) провод(через дополнительный предохранитель), и минусовой(черный от болта массы на кузове)(так-же через предохранитель), делаем перемычки на Маяке, как указанно в схеме, подсоединяем кнопку и... Вуаля! Усе работает! Тема прикольная, хоть и на любителя!
Видео снять пока не получилось, но глянуть можно просто в инете по запросу МАЯК-2Н, эффект тот-же!
Ну тут уж хозяин-барин!
А штуковина прикольная, пару раз в неделю юзаю...
Особенно помогает на перекресках где особо одаренные не видят знак "уступи дорогу"!
И все ранво не понял, что когда тебе светят ксеноном ты им отвечаешь чтоли? или просто моргаешь? Разжуйте пожалуйста, что это за светомузыка такая, принцип работы
Ну отдельной кнопкой выведено, на которую нажимаешь и фары моргают? неплохо тогда подвести их к левому подрулевому рычажку когда на себя нажимешь(кратковременное включение дальнего света) А моргают все лампочки сразу? и ближний и дальний? Это потипу того что стоит на мерсах с номерами А***МР? Гайцы дрюкать не будут?
Линейный вид
