Приоритет такой в порядке убывания новая иномарка-новая приора-подержанная приора-подержанная иномарка
Слово подержанная - не критерий состояния машины. Иная подержанная иномарка будет как новая иномарка, а другая подержанная иномарка будет убита в хлам. Для меня главное состояние и класс машины, а не возраст.
Вообще, более дорогие машины хоть новые, хоть б/у покупают не для того, чтобы обслуживать их по цене "копейки" или приоры.
Пройдясь по рынку, чего только не наслушаешься от продавцов, и что от пенсионера авто, и что девушка только в магазин и на работу ездила, и что пробег реальный, при этом нет сервисной книжки ....
:-) наши перекупы только это и твердят всем подряд, у них все машины от пенсионеров, да от малоездящих девушек. :-)
Все машины на мыты и отполированы. А вот в салоне педали протерты и сиденье продавлено, а пробег у авто тысяч так 30, вот и думаешь, как так салон успели убить за такой пробег. Рынок - это большой лохотрон, в котором выиграть "приз" очень легко, а вот купить хоршее и достойное почти невозможно. Перекупы часто отслеживают частные объявления, выкупают по низкой цене, моют и тут же на продажу с наценкой в 20-30% и дедушкой пенсионером, сидевшим за рулем.
Слово подержанная - не критерий состояния машины. Иная подержанная иномарка будет как новая иномарка, а другая подержанная иномарка будет убита в хлам. Для меня главное состояние и класс машины, а не возраст.
Оценить состояние бывает затруднительно.
Предпродажка делает свое дело, косяки будут вылазить после перепадов температуры и или после небольшого пробега.
вообщем неприятно подливать масло ведрами или найти битьё....
я тоже как-то прокатился в приоре, сосед купил новую, не едет, гремит, управление никакое. не понимаю парни, зачем вы берете их, пусть лучше задод обонкротится, будете кайфовать!
да у меня иномарка лохматых годов, была и свежей раньше, но потом понадобились деньги, пришлось продать, думал честно говоря о четырнадцатой, но чтобы передумать, достаточно просто прокатится на ВАЗе, понятно, что каждый хвалит своё болото, но как бы не было обидно, в России умеют делать только оружие!
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 17.07.2010 в 13:16.
fein, на старье на дальняк опасно ехать например за 2 тыс. км и обратно, при поломке так обуют, что лучше машину бросить. В Москве в пробках тоже голимо, сломался и на обочину встать не дадут, эвакуатор и опять ремонт- развод на деньги. Законы физики еще никто не отменял......
как писал CS3A главное состояние, я на своей машине спокойно езжу в Крым на пример, этим летом в Абхазию ломанусь, так же не бывет, что ты ехал-ехал и стал, следить просто нужно. меня мой тачко никогда не подводил)))
я знаю парня, который на гольфе2 86г. пол России уже объездил по работе, не жалуется, а если взять пруль, без пробега по России, туда вообще можно не заглядывать тысяч 30-40 я думаю, меняй расходники и катайся, просто реально иномарка лучше во всём, у меня было с чем сравнить, наверняка единицы из всей армии водителей никогда не владели Российским автопромом. Единственный + наших машин, это не дорогие запчасти, но этот плюс тоже спорный, т.к. и ходят они не долго.
Линейный вид
