Правильная. В принципе можно питание взять постоянное, не от колодки в блоке управления электропакетом. Так меньше ложных срабатываний будет.
Цитата:
Сообщение от A.Guzhin
2. Правильно ли я понял, что Altonika VG-64 ведет себя так же как и MS-TL4s, т.е. при срабатывании замыкает выводы 1 (зеленый) и 2 (синий) на массу?
Не знаю, это в инструкции читать надо.
Цитата:
Сообщение от A.Guzhin
3. Какие диоды использовать (можно конкретно наименование)? Подойдут ли любые слаботочные?
Какие больше нравятся. Из самых распространённых китайские 1N4001 - 1N4007. Ну или любые другие
Цитата:
Сообщение от A.Guzhin
4. Хочу попробовать поставить датчик объема в выступ в задней полке, который предназначен для установки катушки трехточечного ремня безопасности (среднего), которого в штатной комплектации машины нет. В связи с этим возникает два вопроса - какие провода лучше использовать (сечение)? И как лучше их туда дотянуть?
Провода пойдут практически любые. Я бы взял в двойной оплётке, например витую пару или телефонный кабель.
Прокладывать проще всего под обшивкой по левому или правому борту.
Да, и еще вопрос один забыл:
Как правильно прозвонить ноги в штатном блоке? Если я туда сунусь мультиметром в режиме измерения напряжения, ничего не спалю?
Правильная. В принципе можно питание взять постоянное, не от колодки в блоке управления электропакетом. Так меньше ложных срабатываний будет.
Вот такой номер с MS-TL4s не пройдет. При постоянном питании датчик не будет вставать на охрану, ему нужна будет команда по LAN шине. Где её взять? (команду)
Вот такой номер с MS-TL4s не пройдет. При постоянном питании датчик не будет вставать на охрану, ему нужна будет команда по LAN шине. Где её взять? (команду)
У меня встаёт, но замучило ложное срабатывание. Срабатывает именно при постановки на охрану один раз.
Вот такой номер с MS-TL4s не пройдет. При постоянном питании датчик не будет вставать на охрану, ему нужна будет команда по LAN шине. Где её взять? (команду)
У MS-TL4s есть синий провод, для подключения к LAN. Если этот провод, после подачи питания на датчик, подключить/отключить от "-", датчик встанет на охрану.
Spike@, Сам бы не знал, если бы не ставил себе этот датчик. Кстати с MS-TL4s ни одного ложного срабатывания не замечено. Не видит он соседнии приоры-калины.
Установил себе датчики по схеме.
Причем сначала установил датчик удара, потом объема.
После установки датчика объема возникла следующая проблема - при постановке на охрану, примерно через 30 секунд происходит срабатывание , причем не всегда. Было предположение, что срабатывает какая-то релюшка, но это исключено, т.к. на охрану могу поставить после продолжительного времени стоянки, все равно срабатывает.
После этой сработки все работает в нормальном режиме, т.е. больше ложных сработок нет.
У кого какие предположения?
P.S.: Пока объемник попробую отключить, покататься без него
, причем не всегда. Было предположение, что срабатывает какая-то релюшка, но это исключено, т.к. на охрану могу поставить после продолжительного времени стоянки, все равно срабатывает.
Комбинированный вид
