Водолей, вопрос как к коренному москвичу
Утомил этот ремонт в Луховицах. Дорога через Новокошелево в вашу сторону нормальная, не знаешь? Как-то на рыбалку в те края ездил, видел указатель на Зарайск. Чтоб объезжать этот чертов мост - его до сентября делать будут.
Не кто не знает где дверку переднюю правую в заводской краске в цвете космос достать. Или может где покрасить чтобы цветом не отличалось и шагрень хоть похожа была. А то мне террорист с десятого этажа кирпич сбросил, в следствии чего был мною задержан и пролежал на полу лестничной клетки до приезда оперативной группы.
Черкни. Вообще у меня в соседнем гараже есть маляр с 30 летнем стажем, но своим он почему-то делает хуже чем чужим. А в идеале конечно хочется найти дверь не коцанную в родной краске.
Водолей, вопрос как к коренному москвичу
Утомил этот ремонт в Луховицах. Дорога через Новокошелево в вашу сторону нормальная, не знаешь? Как-то на рыбалку в те края ездил, видел указатель на Зарайск. Чтоб объезжать этот чертов мост - его до сентября делать будут.
Не ну какой я москвич, тем более коренной, я в Подмосковье же живу. Дорога нормальная, но есть участок , когда подъезжаешь к Астапово, вот там яма на яме. Змейкой приходится ехать и по обочине и то не спасает. метров 500 прям обильные ямы. Если это не напрягает то можно ехать можт щас их и подзаделали уже, точно не скажу.
Парни подскажите включаю кондей куда лутше направить поток воздуха что бы салон побыстрей охладить?и еще где находится дренажное отверстие слива конденсата а то сколько пользуюсь не капельки не видел!
Парни подскажите включаю кондей куда лутше направить поток воздуха что бы салон побыстрей охладить?и еще где находится дренажное отверстие слива конденсата а то сколько пользуюсь не капельки не видел!
1. Помнится, как-то в далеком детсве на уроках физики рассказывали, что о тепловой конвекции, т.е. перемешивании теплых и холордных газов и жидкостей. На том же уроке говорилось, что НАГРЕВАТЬ лучше снизу, а охлаждать, наоборот - сверху. Давно это было... Может быть, и наврала училка...
2. Дренажное отверстие находится под шумоизоляцией моторного отсека напротив лямбда-зонда на катколлекторе. Визуально не и определяется - только на ощупь.
Конденсат из кондиционера будет выливаться только в том случае, если он там образуется. А это произойдет только в том случае, если влажность уличного воздуха сравнительно высока и при его охлаждении на радиаторе испарителя кондиционера произойдет переход точки росы, т.е. относительная влажность охлажденного воздуха станет более 100% (все, что сверх 100% и выпадет в виде конденсата). Если сегодня на улице воздух при 30 градусах имеет влажность порядка 30%, то вряд ли будет конденсат в сколько-нибудь заметном количестве.
Вот когда будет жарко и перед дождем - тога увидите.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
я кондей включаю на торпеде воздуховоды- положение на грудь водителя! Но лучше чтоб не продуло- на лобовое включать, но не резко холод.стекло может лопнуть! А конденсат в районе штанов обильно бывает, на стоящем авто прям лужу может дать! Пользуюсь редко.с ним не едет машинка!плюс греется и расход выше!
в бок и ноги дует кондер. центральные сопла закрыты. едет по хуже(в городе не заметно) на трассе выключил обогнал и снова включил. зато не жарко и не потеешь. с кондером красота
можт щас их и подзаделали уже, точно не скажу.
Линейный вид
