После прочитанного вижу что проблема такая не у меня одно...Купил приору норма и Гуром и после 5 тыс. начались проблемы которве продолжаются до сих пор 56000 тыс. Биение в руль при 120 и выше и торможении особенно когда со 120 газаом тормохишь, колёса всё по нуля(балансировка), люфтов нет ни где всё протягивали, при пробеге где то 10000 эти биения при 120 стали не так ощущать только при 140, в сервисе на 2 ТО ничего не нашли всё в норме, далее при поворотах руля в любую сторону началиссь удары в руль и стуки в районе опорного, было заменяно при пробеге 40000 тыс. рейка, шаровые, гранаты, опорники, а стуки как были так и остались люфтов в рейке нет, сегодня подложил резиновую прокладку под чашку верхнюю над опорником и звук как бы стал более глухим...подскажите если кто сталкивался с такой проблемой так как все сервисы уже объехал всё что мастера думали стучит поменял тока толку ноль...
Чтоб новые темы не создавать, спрошу тут. Было тоже биение руля на скорости 110 и выше, думал из-за балансировки, сделал балансировку стало еще больше бить на скорости 100 там вообще руль не возможно держать. Я так думаю у меня не из за балансировки. Какие еще могут быть причины. Чувствутся что бьет переднее левое колесо
На тормозных дисках практически даже выроботки нет. А диски литье я брал буквально с месяца полтора назад новые с магазина и не где еще не ударялся. Щас ходовку проверял, шаровую и рулевую ничего не обнаружил. Снимал колесо, поставил на место биение ушло на 140-150 и бьет не сильно. Так не множко просто вибрация стоит
Друзья, проблема этаже! На скорости 100 и выше начинает не то что "колотиться" а "трястись" руль... в месте с панелью, не возможно держать!!! Делаю балансировку, на пару дней и всё по новому!!! Менял торм. колодки, сами диски (местами "перед на зад, зад на перед"), эффекта ноль! Честно сказать ловил ОГРОМНУЮ яму!!! Может что погнул???