Приора быстрее, лач плавнее. КПП настроена на лаче хуже, мотор прожорливый литра на 2 минимум разница не в пользу лача. Суппорта гремят, семейная болезнь всех шевроле с 2000 км пробега брякают, молдинги слева облезли покрасили по гарантии, сдох задний правый АБС примерно на 5000 км пробега сменили вместе со ступицей по гарантии (сказали вместе меняется) Клиренс совсем мал с установленной стальной защитой. Эргономика багажника удобнее и задняя независимая (более устойчива на плохой дороге) на этом плюсы кончились для меня. По мне интересней джентра с АКПП новой и люком в максималке, жаль сарая нет.
На данный момент на лаче пробег 12 000 в трейд ин оценили идеальный авто с сервисной книжкой и гарантией до 2017 года в 240 000, вот и думайте.
Напоминаю у меня и отца сарай.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
трейд ин оценили идеальный авто с сервисной книжкой и гарантией до 2017 года в 240 000, вот и думайте.
Что то прям сильно занизили. Хотя там никогда много и не давали.
Цитата:
Сообщение от yklon
жаль сарая нет.
Ну может выведут на рынок. Я б на него посмотрел...
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Каких переделок то? Изменены только панели кузова, да немного центральная консоль. 4 года нексия 2 в семье, могу сказать, что эргономика салона страдает, материалы конечно бюджетны, зато не маркие.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Извини, но у меня есть интернет и я могу зайти на разные форумы лачеттиводов и увидеть что это типичная фича Лачетти, и прочих изделий от GM.
Это конструктивная особенность, которая изначально присутствует с завода.
Извини, но у меня есть интернет и я могу зайти на разные форумы лачеттиводов и увидеть что это типичная фича Лачетти, и прочих изделий от GM.
Это конструктивная особенность, которая изначально присутствует с завода.
На форуме можно читать что угодно...я на Лачетти 3 года отъездил ....параллельно с Приорой 2 года...и сравнивать машины могу не по форумам...
Сейчас на Астре у меня такие же суппорта и НЕ ГРЕМЯТ. Потому что на колодках стоят специальные фиксаторы!!! Если их нет то колодка болтается в суппорте вместе со скобой...
Если деньги позволяют берите изделие от ДжиЭм если нет берите Приору... вот и все.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Лесной Слон
смех)) она выше классом на голову только в вашей фантазии
Комбинированный вид
