и слава богу.дерзай в домашних условиях скока хочешь.
Цитата:
Сообщение от Foland11
Как вы этим занимаетесь каждый день хз.
поиск течей бесплатно.устранение за деньги.если клиент согласен оставить машину на сутки то контроль с утра.все просто.
не согласен.вольному воля.
Цитата:
Сообщение от Foland11
Обычная и простая опрессовка СОД в домашних условиях
так то в домашних условиях.а у меня есть стационарный компресор .и куча всяческой пневмо и гидро мелочевки.и давить тока в систему с исправной крышкой бачка.любое превышение давления сверх нормы чревато последующим ремонтом за свои деньги.
такшо если клиент согласен все это оплатить то ради бога
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Foland11
А почему бы и нет?
гараж яма и пусть стоит часами скока угодно.насчет очереди бывает по разному.а время деньги.
кстати я не пользуюсь подьемником.и в боксе его у меня нет ибо мешает.
я себе масло меняю вакуумом уже лет 10.и клиентам тоже тем кто согласен
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Оплачивается время, затраченное на проведенные работы, сколько необходимо указано в документе
ага все верно
все что сверху за отдельные деньги.
тобиш 27 минут.такшо полчаса и свободен))
так то в домашних условиях.а у меня есть стационарный компресор .и куча всяческой пневмо и гидро мелочевки.и давить тока в систему с исправной крышкой бачка.любое превышение давления сверх нормы чревато последующим ремонтом за свои деньги.
такшо если клиент согласен все это оплатить то ради бога
Ну если ты боишься подать в СОД через горловину РБ избыточное давление в 1бар и проследить элементарно утечки (это не говоря про сложную опрессовку ГБЦ на горячую в некоторых случаях со снятием оной), да потом если и следить за давлением при опрессовке тебе боязно... Прям и не знаю, что и ответить. ))
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
я себе масло меняю вакуумом уже лет 10.и клиентам тоже тем кто согласен
А, отсосом через масляный щуп. Для некоторых машин неприменимо из за конструкции и формы поддона или трубки для щупа.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
irbis85, ищи течь, особое внимание на помпу. Возможна течь в соединениях патрубков (радиатор, печка, термос). На горячем двигателе антифриз испаряется, поэтому следов не видно. Вечером, при постановке машины на стоянку расстели под моторным отсеком большой лист бумаги и сними крышку с расширительного бачка. Утром смотри на бумаге пятна от антифриза и в этом районе ищи течь.
Человек дал вполне нормальный совет, что можно сделать в этот же вечер с машиной в гараже, без любых дополнительных аксессуаров, чтобы наутро (на холодном, заметьте, двигателе) возможно обнаружить течь. И вдруг - и ленивые вы, и жадные, и без мозгов !! У меня не один компрессор (хотя для таках целей использую ножной насос с манометром - мне удобнее), несколько разных манометров, куча крышек с разными сосками и для разных бачков. Ну и что? Совет для начала всё равно нормальный.
__________________
Ява-350,Урал М63,К-175Б,Иж-Ю-4К,ВАЗ 2103,21011,21099,2111, 2170. "... Я себе уже всё доказал ... "
это не говоря про сложную опрессовку ГБЦ на горячую в некоторых случаях со снятием оной
снятие делаю. опрессовку делают специально обученные люди на другой фирме на специальном оборудовании.шлифовка опрессовка стандартная процедура при пробое газов в систему охлаждения
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ну если ты боишься подать в СОД через горловину РБ избыточное давление в 1бар
тока норма.ибо хитрых клиентов хватает желающих произвести ремонт за чужой счет
тока норма.ибо хитрых клиентов хватает желающих произвести ремонт за чужой счет
Опять все у тебя в бабло упирается, а не в качественный и честный ремонт. Ты сперва обговаривай условия и стоимость работ, потом делай как положено и качественно, а потом уж бери за свою работу. Вот это будет дело! Хитрые клиенты исчезнут сами-собой. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
На первый взгляд... Вам важен факт пропуска или конкретное место?
Чтобы ОЖ достигла листа бумаги, минуя защиту/пыльник она должна почти что ручьем течь (как и поиск на горячем ДВС - запущенный случай) - обнаружить такой пропуск не нужно на ночь авто ставить. На термостате куча трубок - как по луже на КПП определить какая, капать с корпуса будет ~ в одном месте?
Пару лет назад уже предлагал: места соединений бумажными салфетками обернуть и подложить внизу, где это невозможно (помпа, пробки). Зеркало, лампу, глаз на ниточке не нужно)))
Не понимаю, зачем тратить время, когда можно найти/устранить в течении часа с помощью опрессовки. Тоже не первый раз пишу.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
а ты на работе за спасибо и улыбку вкалываеш?
и согласен услуги клиентам оплачивать из своего кармана?
Цитата:
Сообщение от Foland11
Ты сперва обговаривай условия и стоимость работ
только так и делаю.и только как положено и качественно.
а фантазии клиентов непонимающих сути вопроса реализовываю за отдельные деньги.но очень редко.как правило таких клиентов видно сразу.(чаще жертв ютуба)
и стараюсь от них сразу избавится
Линейный вид
