Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от legooo
Ни пружины
Ну не надо тут рассказывать....Пружины от 11-ой еще как влияют,себе правда не ставил,знакомый ставил зад задрался ни мерил насколько,но точно поднялся,
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Да вы что? И каким же это образом?
Для тех,кто не в курсе объясняю. Клиренс это расстояние до нижней точки днища. И каким же образом заменив пружины вы приподнимите заднюю балку?
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от legooo
Да вы что? И каким же это образом?
Для тех,кто не в курсе объясняю. Клиренс это расстояние до нижней точки днища. И каким же образом заменив пружины вы приподнимите заднюю балку?
Как то вы сами себе противоречите, говоря про нижнюю точку днища и заднюю балку.
Так то задняя балка на много выше расположена, чем нижняя точка днища, в частности защита ДВС. И про балку речь вообще не шла у нас...
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от legooo
Да вы что? И каким же это образом?
Для тех,кто не в курсе объясняю. Клиренс это расстояние до нижней точки днища. И каким же образом заменив пружины вы приподнимите заднюю балку?
Я думаю тут многих волнует увеличиние в плаге того чтобы задние колесья или передние не терли об подкрылок, имеется ввиду это увеличение, а не о том чтобы заднюю балку приподнять или защиту с ними то в е ясно они никуда не денутся,тем более балкой или защитой можно зацепить только по буеракам, а большинство из нас ездит по асфальту, а вот цеплять резиной об подкрылки когда садятся 2-ое или трое назад совсем не хочется, вот люди кто как может и увеличивает
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Fedcheb
На счет стрелок вперед-внутрь, да так написано в инструкции, но ставили стрелками вбок-наружу, развальщик сказал, если как по инструкции поставить, пружины будут внутреннюю стенку задевать, т.к. пружины я родные оставил, бочкообразные которые.
С 2009 г. стоят такие опоры вперед/внутрь, пружины бочкообразные. Ничего не задевает и не трет.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Serg901
С 2009 г. стоят такие опоры вперед/внутрь, пружины бочкообразные. Ничего не задевает и не трет.
Ну не знаю, за что купил, за то продаю. Но стоят стрелками наружу. Развал делал, мастер ничего не сказал. Лишь бы на излом ничего не работало, а в остальном надеюсь все нормально.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Цитата:
Сообщение от Fedcheb
Ну не знаю, за что купил, за то продаю. Но стоят стрелками наружу. Развал делал, мастер ничего не сказал. Лишь бы на излом ничего не работало, а в остальном надеюсь все нормально.
Ездил по гарантии, за одно сказал, что бы переставили опорники как положено, на поворотах, если были кочки, что то задевать начинало. Все осмотрел, решил что пружина задевает. Переставили без проблем, ещё и развал сделали.
Сейчас не задевает, кастор увеличился, машина управляться по другому стала. Руль чётче в ноль стал возвращаться, приятно даже.
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
блин народ вы тут нафлудили 70 страниц, а информации 0 !!!
так никто и не ответил какие проставки ставятся впереди, где купить, как выглядят, фотки как ставили.....
неужели на приору нет таких наборов?
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
RADIY, http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=498
Снимаешь стойку, с опоры выбиваешь шпильки, ставишь удлиненные шпильки из комплекта, поверх опоры ставишь проставку (вот так), устанавливаешь стойку на авто. Все!
Проставки можно купить в любом магазине или на авторынке. Стоит все это удовольствие 100руб.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 24.05.2014 в 18:45.