У друга Акцент, он доволен, но хетч.Приора симпатичнее и мотор порезвее, а ещё налог на Акценте ровно в два раза выше за 102 лошади, а приоре записали 98. (хотя стенд показывает 107-112 лошадок), а может лошадки в Приоре породистые:-)))
!!Товарищи!! И жена тоже много значит!!!))))в смысле..её мнение. Сегодня закончил обкатку . До Питера и обратно мотанул. Ну..отдых на трассе. Жена аж заснула. Универсал - хорошая машина.
Одновременно эксплуатирую и приору (своя) и акцент (рабочая).
По поводу акцента - довольно надежная машина, комфортная подвеска, неплохое качество сборки, но мал дорожный просвет-на разбитой дороге нужно ехать очень аккуратно - для меня это большой минус. Тормоза без АБС не очень (у приоры с АБС лучше). По динамике сравнивать не могу так как акцент с автоматом. Также у приоры на мой взгляд лучше внешний вид и салон. Кроме того цена на акцент сейчас я считаю великовата.
Конечно Приора и только она если выбирать между ними. У друга акцент был, дак мы на нем ехали у меня ни каких нервов не хватает. Каждый камушек обьехать, каждый бугорок надо обьезжать чтоб не зацепиться ни где. на приоре сел и приехал куда надо и с любой скоростью. Жалко когда конечно на большой скорости попадаешь в овраги ну дак что сделаю за 5 минут и за 30 копеек. Машина для того и нужно чтоб на ней ездить. Ну акцент в этом плане просто передвигаться акуратно.
Акцент помягче,ну и в салоне по тише. хотя может это из за того что у меня приора хетчбек а акцент который я юзал седан. по движке и всему остальному разницы нет.
тоже выбирал акцент или приора, еще и учитывал программу утилизации) вобщем курил форумы не продыхая... Звание ино очень притягивало, но опыт на приоре и ее внешний и внутренний виды все таки перебороли меня) так что ждем приору хетч)
[/ur
Комбинированный вид
