Да-да-да... японцы тупые и машины делать не умеют... Старые песни о главном.
Мы же с тобой вроде уже обсуждали этот вопрос ? И выяснили, что декларируемая тобой "защита от мороза" не более чем твое предположение (читай фантазия) абсолютно ничем не подтвержденная.
Чем аргументируешь тогда уверенный пуск при показании -29 и полное отсутствие вспышек при -30?
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Я понятия не имею о чем ты говоришь. Что такое Я-4 ???
Январь-4 - это контроллеры ЭСУД, которыми комплектовались вазовские машины до 1999 года. Это было 12 лет назад. Их уже давно не ставят. Ты вспомнил о таком старье, о котором я уже забыл. Я чиптюнингом и дианостикой ЭСУД занимаюсь и машины с таким контроллером большая редкость. У меня и прошивок-то под него нет и небыло за ненадобностью.
В нашем городе, как и в твоем зимой в -30-35 ездят как иномарки, так и отечественные машины.
ага, но процент русавто после -30 начинает резко расти. Причём быстрее всего растёт по М-412, вот типа как так...
У нас реально за последние годы падает % пр яп. - замещеются европейками. У некоторых (может и у большинства) европеек видимо не производилось никакой омолгации под низкие температуры, поэтому например пыжо после -20-25 вообще не вижу на дорогах.
А вот прикол, в лютый мороз, типа 45, на ПР у меня стоит картонка и машина чут ли не кипит, а вот на приоре стоит картонка и решетка закрыта кожзамом и температура еле еле доходит до 90, ничего не хочу сказать плохого в пользу приоры и хорошего в пользу ардео, чудеса да и только.
Ярик я не усомнюсь что у тебя приора супер теплая, но у меня разница в нагреве салона велика, тайота нагревается намного быстрее и обдув стекол сильнее чем в приоре, заметь ярик я из тех кто эксплуатирует и то и другое,моя приора нагревается после 20 минут пробега, а ардео после 10-ти, и стекла не запотевают и речь не о салонном фильтре, а то что ты замерз в филдере это ни очем не говорит, мы с корешем купили как то во владике по незнанке сингапурского японца ниссанс блюберда без печки , зимой, и правда чуть кони не двинули.
Сколько твоя тойота лопает бенза? Чудес не бывает. Тепло от сгорания топлива идёт на прогрев тосола, который греет воздух. В приоре экономичный двигатель, потребляющий меньше топлива, отсюда и прогрев дольше.
Не вижу характеристик производителя на твою машину. http://www.toyota.ru/cars/new_cars/index.aspx
Долго писал ответ ,хотел приложить инструкцию по ардео но не получилось, скажу тебе в кратце - двиг 1,8 1zz кушает около десятки по городу, так и приора кушает 8, я не считаю это преимуществом, но динамика при ее весе в 1300 кг несравнима, и климат я еще раз повторюсь сделан лучше, обдув стекол больше и скорость ветра сильнее, на второй скорости, климата конечно.
Добавлено через 6 минут
C-MAX, а термостат точно норм?
Я думаю что норм, потому что за весь пробег, а это 14000, т-ра и вентилятор работали исправно, по трассе 90, в городе в пробке около 120 градусов, все в рабочей зоне, я не жалуюсь на тепло в салоне, мне не нравится производительность климат системы, у меня стоит халла. Уж как-то мала зона обдува боковых стекол, да и лобовика тоже.
Линейный вид
