А чью прошивку заливал? и какие мозги, у меня мозги БОШ 797+ прошивка от Паулюса Start Power без обоих лямбд(грубо евро-0 или россия 83 выхлоп), отсутствует катализатор вместо него паук 4-2-1, гарантия закончилась вот тоже думаю ГБО ставить, надо будет шить или нет?
контроллер М73. Прошивка не знаю чья. Катализатора нет. Есть вставка(паук за 1800р). Гарантия нафиг мне не нужна. Все могу сделать сам и все сам делаю всегда.
контроллер М73. Прошивка не знаю чья. Катализатора нет. Есть вставка(паук за 1800р). Гарантия нафиг мне не нужна. Все могу сделать сам и все сам делаю всегда.
Буду ставить ловато ГБО-2 или ГБО-2 турецкое, там вроде разница по цене тоже есть. Распределенный газ не хочу из за многих траблов, а уменьшеная динамика на ГБО-2 для города не особо важна, если что можно обратно на бенз переключить если нужен драйв будет :-)
Подскажи по ГБО-2 турецкое нормальное, склоняюсь к нему потому как дешевле оно.
На прошлом авто 2107 карб. стояло турецкое, проблем за 150 т.км. не было с ним, а как на инжекторных это оборудование себя ведет?
сегодня поехал заправляться АИ 92 - 27 р.за литр и прибалдел ...так вот в связи с выше сказанным выношу на обсуждения вопрос установки ГАЗа на приору : за и против (профильную тему нашел читал но как то вяленько там обсуждение идет да и там так сказать "кукушка хвалит петуха" )полезной полемики никакой ... хотелось бы получить совет ГУРУ итак мнения в студию тем паче что экономия наших денег (если она действительно есть это здорово будет ) нашел мнения авторитетных изданий против газа : http://anti-gaz.narod.ru/17.htm и вот тут http://anti-gaz.narod.ru/17.htm
в общем мое мнение и хочется и колется ...ну... кто что думает ?
п.с. средняя стоимость установки газа 20000 руб
добавлю катался на фокусе 2 с газом резво идет но это ИМХО а плюсы и минусы давайте обсудим тут
конечно выгода есть, у нас например бенз(92)-25.20-газ 14.9р.-даже при таком раскладе выигрываешь. Вопрос сколько ездишь(пробег)-тут самому нужно уже подсчитывать.
Грубо говоря будем считать впрысковой газ(ГБО-4) стоит 20000р.
Получается-расход 400км 45 литров(бак тор 50 литровый)-12л.на 100км.
Округлю газ до 15р. Т.е на сотку пробега на газу вот такая цифра выливается-12*15=180р. соответственно на 1000км-1800руб.
бензин-средний расход примем 9лит на 100км(смешанный режим) получается
25.20*9=226.8руб.(округлим до 223р.) соответственно 1000км=2230руб.
Теперь считаем разницу: 2230-1800=430р. экономии. с 1000т.км
Далее нужно учитывать, что в машинку время от времени придется доливать бензин на прогрев-будем считать 10л*25.2р.=252 р. в месяц(это как было у меня)
Теперь смотрим сколько примерно вы проезжаете за месяц, к примеру 5т.км
тогда вот такое получается:
(2230*5-1800*5)-252=1898р. экономия за 5 тыр пробега.
Далее ,можно реже менять масло-например не через 10-15 т.км а через 20, тогда можно к этой сумме добавить немного.
Это я все считал по нынешним ценам-раньше у нас газ дешевле был.
Добавлено через 3 минуты Naprolom63,Я сегодня ГБО-2 (ловато) в магазе видел продают полностью комплект без бака-от 4500р. до 5500р.
У перечисленных компаний нет болезни с форсунками? При нагреве не моросят? У нас лето жаркое, да еще я с кондеем буду кататься.
жара для форсунок только плюс
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
Буду ставить ловато ГБО-2 или ГБО-2 турецкое, там вроде разница по цене тоже есть. Распределенный газ не хочу из за многих траблов, а уменьшеная динамика на ГБО-2 для города не особо важна, если что можно обратно на бенз переключить если нужен драйв будет :-)
Подскажи по ГБО-2 турецкое нормальное, склоняюсь к нему потому как дешевле оно.
На прошлом авто 2107 карб. стояло турецкое, проблем за 150 т.км. не было с ним, а как на инжекторных это оборудование себя ведет?
я всю жизнь на ловато ездил. Про турецкое ничего сказать не могу.
Линейный вид
