Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Странно все это)))) Допустим, есть у человека бабло. Много бабла. Но ему не нравятся "сараи". Он в силу каких-то причин хочет иметь маленькую машину, но с оснащением и комфортом "сарая". Но ему такую не продадут и даже не сделают! Поскольку это не по законам "класса"... Ему будут всяко-разно впаривать авто больше и дороже... Дурдом, ИМХО!!
Ну, тут нужно больше конкретики. Так как маленькая машина по факту не может быть комфортнее сарая.
маленькая машина по факту не может быть комфортнее сарая.
Не факт, не факт... Можно в Матиз воткнуть сиденья с массажем и продувкой. И пневмоподвеску. И стекла вкруг триплекс. И Марк-Левинсон. И движок надуть. Да много еще чего)))) И будет тогда та же Камри нервно курить))))
Добавлено через 1 минуту
Хотя да, соглашусь! Каждому свое! Если дядька привык ездить полулежа на заднем сиденье, тогда матиз не пойдет))))
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Не факт, не факт... Можно в Матиз воткнуть сиденья с массажем и продувкой. И пневмоподвеску. И стекла вкруг триплекс. И Марк-Левинсон. И движок надуть. Да много еще чего)))) И будет тогда та же Камри нервно курить))))
Не, Матиз останется Матизом, так же как Приора останется Пророй, что с ней не делай. Просто машины занимают свою ценовую категорию.
Я сейчас разобрался с дребезгом в багажнике и в машине тихо, по шумке, как у друга в Мондео (в расчёт не будем брать двигатель). Но размеры машины во время движения дают о себе знать.
Для многих до сих пор ВАЗ - это "семёрка" и "девятка". Многие, кто докатывает 14-ые, 15-ые модели будут искать замену и если, например, в Киа будет один косяк (неудобная посадка сзади), то они (покупатели) закроют на это глаза, а вот если в Весте будет всё отлично, НО шумный ДВС, то они будут говорить "опять ВАЗ фекалку сделал", и им пофиг до Г-образных рычагов и подрамника, они в своё время наелись погремушек, отказывающей электрики, ватных тормозов и тесного салона...
Мое мнение, такое интересное явление как "большой салон" уже не актуально... Это раньше было нужно купить машину одну и на всю семью, что бы себе удобно и теща не упиралась коленками в потолок, да еще и в багажнике всем родственникам по мешку картошки везти надо... Сейчас у каждого чуть ли не по машине, а то и не по две... Поэтому вместительность для задних пассажиров отходит на второй план... Как и многие технические решения, они остаются интересными для инженеров и любителей... Рядовому пользователю будет важно как машина будет отзываться на поворот руля, как ему будет удобно за этим самым рулем, насколько тихо в салоне и так далее... Если ему будет комфортно в салоне, то я думаю он переплатит и 50 тысяч плюсом к цене поло, но купит Ладу... А одними громкими инженерными словами покупателя не купить...
PS
В автовести правильно сказали, когда гранта вышла, долго говорили, что заменили кучу деталей одной, но эта одна скрипит больше, чем прошлые 20...
Мое мнение, такое интересное явление как "большой салон" уже не актуально... Поэтому вместительность для задних пассажиров отходит на второй план... Как и многие технические решения, они остаются интересными для инженеров и любителей...
Ну, ведь полный бред, ну купи двухместное купе и наслаждайся - нет денег - выкинь задний диван, сделай ровный пол из дсп, сверху ковролин - Ура, двухместное купе!!!
У людей ведь бывают жены, дети(разных возрастов), внуки, они предпочитаю семьёй ездить на одной машине, а не на трех...
Чет, я не видел ажиотажного спроса на двухместки - вот жеж где прорыв - "Гранта лифтбэк 2-х местная!!!" Оляля....Зачем я взял Ларгус на семь мест....
Цитата:
Сообщение от Falkon
Если ему будет комфортно в салоне, то я думаю он переплатит и 50 тысяч плюсом к цене поло, но купит Ладу
Опять бред...афигеть, машина, которую вылечили от всех недостатков фольксвагена (VW не смог, а мы - нате), дороже всего на 50 тыс? Эт получается VW либо провокаторы, либо дураки (Поло SE выпустить не могут...) (Х-рэй на подходе - будет дороже степ вэя - вот и посмотрим...)
ЗЫ Тут еще писали "Сказали революционная машина, а в ней нет ничего революционного, очередное УГ, нужно было делать с нуля, а это все уже было", а что в мире нет революционных машин? Сходил - купил.
ЗЫЫ Меня вот Приора устраивает, но в ней маловато места, Ларгус большой, но комфорт ниже.
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Если будет тухлая в разгоне, провал продаж обеспечен. Для меня это важно. Нет я не требую разгон в районе 5 сек. Хотя бы как приора. Чтоб хоть на трассе страшно не было обгонять.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Если будет тухлая в разгоне, провал продаж обеспечен. Для меня это важно. Нет я не требую разгон в районе 5 сек. Хотя бы как приора. Чтоб хоть на трассе страшно не было обгонять.
15 сек это была несерийная прошивка и не известно сколько народу сидело в машине, может 4 журналистов с аппаратурой. Потом у АМТ полно режимов работы и оно приспосабливается к водителю. С обгоном будет как у Приоры, в ручном режиме ставь 3-ю и вперед.
Комбинированный вид
