Потавил сегодня заднюю опору, стала без проблем и различных шайб-подкладок, результат: движок не колбасит,рычаг КПП тоже,НО вибрация теперь даже в полу чувствуется.....куйня какая то...какие советы будут
Сегодня поставил такую допопору. При установке отверстия на кузове не сошлись примерно на 3мм. Притянул вроде нормально. Машина правда немного неровно стояла. Результаты:
1. На холостых при прогретом двигателе (примерно 600об/мин) на руле и кресле стала чувствоваться небольшая вибрация + больше вибрация самого двигателя. При небольшом увеличении оборотов исчезает сразу же. Далее на верхах биений нет.
2. Перестала болтаться ручка переключения передач при наборе скорости и торможении. Даже непривычно как то.
3. Передачи включаются так же как и раньше не хуже и не лучше, но стабильнее. Раньше первая входила то отлично, то в натягом. Поэтому при переключении заранее напрягал руку не зная наперед сколько усилий потребуется приложить. Теперь передача входит с небольшим натягом, но всё время одинаково.
4. В движении перед стал гораздо монолитнее, что сразу ощущается при прохождении поворотов. Нет раскачивания переда из за болтания двигателя в начале и конце резких поворотов.
В целом у меня плюсов больше чем минусов. Пока поезжу с опорой.
Нет! Установка доп.опоры добавит высок.частотных мелкой вибраций (на холостом ходу). Я просто хочу предложить с вой способ, как я устанавливал и регулировал, вот и всё, чтоб минимизировать эти вибрации. А в моём варианте я, смирился с еле заметной вибрацией, но зато мотор не пытается выпрыгнуть при разгоне и торможении двигателем.
Линейный вид
