Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2019, 10:38   #51
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,696
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,057
Поблагодарили 2,067 раз(а) в 1,379 сообщениях
Вес репутации: 16
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Про хранение при отриц. темп-рах и заряд, как указано в ИЭ Аком. Возможно для кого-то будет полезно. Про плотность не пишу, т.к. не все имеют возможность её измерения, как и темп-ры.
Штатный Аком-60 (вып. 08.17 06С). После приобретения авто: проверка/заряд, макс. U в конце заряда 12,22В. Последний период работы: март-ноябрь 18г. Далее замена на др., заряд током 1,25А , макс. U в конце заряда 16,17 В.
Хранение: балкон (застеклен) + упаковка в п/пакет - суточные колебания окр. темп-ры выше, чем улица, но слегка "сглажены" массой и упаковкой. По оф. данным, сред. темп-ра дек-янв. -12,5°С.
Время смены АКБ в авто. Вчера проверка после хранения: U - 12,71В. После 11ч выдержки при комнатной: U - 12,77В. Если ориентироваться на таблицу взаимосвязи напряжение/степень заряженности (ИЭ), то это соответствует 93-94%.
По ИЭ: перед эксплуатацией заряд требуется лишь при U < 12,6В (75%). От себя: пока не достигнут порог, нет смысла доводить до 100%, т.к. на авто степень заряженности быстро снизиться до средних значений. Можно лишь чуть повысить требования до 12,65В (80%), из-за возможной погрешности измерения напряжения "бытовым" мультиметром.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2019, 19:11   #52
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 3,608
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 1,945 раз(а) в 963 сообщениях
Вес репутации: 9
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Кто-нибудь выложит скрины доков/инструкций/офдокументации/ссылки с сайтов производителей АКБ о том, что Са/Са требуют 16,0...16,2В напруги при заряде? А что по гибридам Sb/Са? Вот с Чиптюнера
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Снимок.JPG
Просмотров: 28
Размер:	122.8 Кб
ID:	129585  
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2019, 19:52   #53
pavelc
Гость
 
Регистрация: 03.02.2019
Адрес: Сибирь
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
pavelc не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

http://akom.su/support/supports/intsruktiya/
пункт 2.2
и там на сайте в опросниках сотрудники отвечают то же самое
(акомовские аккумуляторы часто в приорах на заводе ставились)
pavelc вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Буйный (07.02.2019)
Старый 06.02.2019, 21:51   #54
AliBaba007
Ветеран форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 5,206
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 806 раз(а) в 536 сообщениях
Вес репутации: 12
AliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Рекомендуем Вам заряжать аккумуляторную батарею на стационарном зарядном устройстве постоянным
током 0,1 от её емкости до напряжения 14,4В, а когда значение тока упадет до 1-1,5 ампера
продолжить зарядку таким током до достижения значений напряжения в 16,5В.
Именно поэтому мы рекомендуем зарядное устройство, способное выдать напряжение 16,25-16,5В.

Маленький совет. Заряжать током 0,1С20 можно только при комнатной температуре и никогда
не стремиться заряжать аккумулятор до 100%, т.к. такие заряды значительно изнашивают активные массы
аккумуляторных пластин. После установки батареи на автомобиль степень заряженности фактически за один
день упадет до 80%, это абсолютная норма.

Напряжение АКБ, установленной на автомобиль должно находиться в пределах 12,4-12,8В.
Замерять не раньше 3-х часов после того, как двигатель будет заглушен.
Для того чтобы обеспечить нормальный заряд аккумуляторной батареи, изготовленной по технологии Са/Са,
каковыми и являются наши АКБ, напряжение в бортовой цепи автомобиля зимой должно быть 14,5В,
летом 14,2В. Если данное условие будет соблюдено, Вы не должны иметь проблем с исправной
аккумуляторной батареей.
Очень важно в зимнее время ежедневно эксплуатировать автомобиль при времени одной поездки
не менее 30 минут, этого достаточно для подогрева подкапотного пространства автомобиля и возвращения
в АКБ израсходованного заряда на запуск двигателя и при стоянке. Разряд происходит за счет
естественных токов утечки в бортовых системах автомобиля не отключаемых при вынутом ключе зажигания.


////////
Батарея 6 СТ-55 VL, АКОМ стандарт. Напряжение холостого хода 12,6 V. При включении зажигания - 12,4 V,
и машина не заводится. При зарядке 5,5 А очень быстро доходит до 16 V и зарядку приходится прекращать
. Так с 13,11 V до 16 V зарядил за 3 часа. Но при нагрузке напряжение снова падает. Правда, уровень
электролита недостаточный - на метке min, плотность мала - где-то 1,24.. Подскажите, пожалуйста,
что доливать - воду или высокоплотный электролит. И что потом делать?

Геннадий Кольчугин менеджер по гарантийному обслуживанию

Добрый день!
Александр, благодарим Вас за обращение.
Для того чтобы определить уровень электролита в АКБ необходимо произвести замер с помощью стеклянной
трубки диаметром 4мм. Для замера необходимо опустить трубку в заливное отверстие АКБ до упора в
пластины, плотно зажать пальцем отверстие с другой стороны трубки и вынуть трубку из отверстия.
Измерить столбик электролита, держа трубочку вертикально, не наклоняя. Уровень электролита в АКБ
данного типа должен составлять 22±2мм. В случае если уровень электролита ниже допустимого значения,
его необходимо повысить, доливая только дистиллированную воду. Затем необходимо произвести заряд
батареи по инструкции приведенной ниже.
Рекомендации по заряду АКБ производства ЗАО "АКОМ":

Заряд АКБ необходимо проводить при комнатной температуре. Если батарея хранилась при температуре
менее 15?С, то перед зарядом ее необходимо выдержать при комнатной температуре не менее 10 часов.
Перед началом зарядки необходимо выкрутить заливные пробки и оставить их в посадочных гнездах крышки.
По окончании заряда, прежде чем завернуть пробки, необходимо извлечь их из заливных отверстий для
выхода скопившихся газов и выдержать в таком состоянии батарею не менее 20 минут (момент затяжки
пробок 1,5 ? 2,2 Нм). Во время заряда периодически проверяйте температуру электролита и следите
за тем, чтобы она не поднималась выше 45?С. Начинать заряд рекомендуется током не более 5% от
номинальной емкости в течении двух часов, с последующим повышением тока зарядки до 10% от номинальной
емкости (например для АКБ номинальной емкостью 55 А·ч ток зарядки равен 2,75 А и 5,5 А соответственно).
Зарядное устройство должно обеспечивать зарядное напряжение в пределах (16,0?16,5) В.
После снижения тока менее 0,5 А продолжить заряд не менее 2 часов.

А вообще то :Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. ... ГОСТ Р 53165— 2008.
__________________
Не дай себя отвлечь, за блёстками не рвись;
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2019, 21:03   #55
Eugen65
Новичок
 
Регистрация: 10.02.2019
Адрес: Озерск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Eugen65 не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Честно говоря, всю ветку осилить сильный лом. Из собственного опыта разные аккумуляторы по разному себя ведут во время зарядки. Сейчас они все кальциевые. И вроде бы должны заряжаться до 16,2 вольта. А на практике... Какие-то без проблем позволяют их раскачивать на этом напряжении, какие-то на 15 вольтах начинают кипеть...
Eugen65 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2019, 08:38   #56
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 3,608
Сказал(а) спасибо: 839
Поблагодарили 1,945 раз(а) в 963 сообщениях
Вес репутации: 9
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Eugen65 Посмотреть сообщение
какие-то на 15 вольтах начинают кипеть...
Не должны кипеть на 15В?
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2019, 12:55   #57
AliBaba007
Ветеран форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 5,206
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 806 раз(а) в 536 сообщениях
Вес репутации: 12
AliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошимAliBaba007 является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

смотря как заряжать. Если на 0,1 дошел до 15В то может и кипеть . Я до 14,7 заряжаю на 0,1 а потом на 0,05 или меньше до 16,2
__________________
Не дай себя отвлечь, за блёстками не рвись;
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2019, 12:59   #58
1Васильевич
Гений форума
 
Аватар для 1Васильевич
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Саргатское Омской области
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 15,678
Сказал(а) спасибо: 1,848
Поблагодарили 1,984 раз(а) в 1,197 сообщениях
Вес репутации: 25
1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Сколько лет заряжаю Кедром, вначале на автомате до 15 В, затем на цикле довожу до 16...В - ни разу не закипел.
1Васильевич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2019, 17:57   #59
Ky.
Бывалый
 
Регистрация: 13.08.2013
Адрес: Омск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,366
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 415
Поблагодарили 449 раз(а) в 313 сообщениях
Вес репутации: 8
Ky. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком светаKy. является великолепным маяком света
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Цитата:
Сообщение от 1Васильевич Посмотреть сообщение
заряжаю Кедром
В морозную неделю принес домой. После отогрева плотность 1.12.
Долил воды (электролита не было по рукой), Кедром 5 дней гонял.
Несколько циклов заряд-разряд провел, пробовал пульсирующим зарядом и с нагрузкой и без. выше 15.7В и 1.15кг/л не поднимается.
Плюнул, в предыдущее вс обратно поставил. Пока работает, по теплу буду в гараже раскачивать.

Кстати, 1Васильевич, какой ток Кедр у тебя в автомате на разряженный аккум вкачивает? Я больше 2А так и не увидел. Маловато что-то.
Ky. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2019, 18:05   #60
1Васильевич
Гений форума
 
Аватар для 1Васильевич
 
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Саргатское Омской области
Возраст: 63
Пол: Мужской
Сообщений: 15,678
Сказал(а) спасибо: 1,848
Поблагодарили 1,984 раз(а) в 1,197 сообщениях
Вес репутации: 25
1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации1Васильевич имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Ky. Посмотреть сообщение
Кстати, 1Васильевич, какой ток Кедр у тебя в автомате на разряженный аккум вкачивает? Я больше 2А так и не увидел.
Если не сильно разряжен, то также. Однажды магнитолой разрядил до 11 В. То на старте 5 А выдало.
Двое суток гонял, первые сутки на автомате, вторые на цикле.
1Васильевич вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.