Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.01.2019, 15:21   #721
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 52 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 6
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Виноват. Я забыл, что без тормоза она не запускается. Видео состоятельное получилось)))
У человека ж две ноги, значит и педалей 2, значит как Вы на видео показали так и необходимо поступать
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2019, 13:36   #722
koss163
Гость
 
Регистрация: 26.01.2019
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Vesta АМТ 1.6
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
koss163 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Веста амт 1.6. У меня вопрос. Пожалуйста подскажите переключения с 2 на 1 происходят с громким щелчком а после прогрева с хрустом. Началось с пробега 500 км сейчас 2700 км. Масло менял изменений нет. Может у кого-то было как исправить. Спасибо.
koss163 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2019, 15:10   #723
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 52 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 6
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от koss163 Посмотреть сообщение
Веста амт 1.6. У меня вопрос. Пожалуйста подскажите переключения с 2 на 1 происходят с громким щелчком а после прогрева с хрустом. Началось с пробега 500 км сейчас 2700 км. Масло менял изменений нет. Может у кого-то было как исправить. Спасибо.
Вероятно переобучить необходимо робот
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
koss163 (30.01.2019)
Старый 30.01.2019, 16:49   #724
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,21713,2104
Сообщений: 1,576
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 148 раз(а) в 115 сообщениях
Вес репутации: 10
Sector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошимSector является по-настоящему хорошим
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от koss163 Посмотреть сообщение
Веста амт 1.6. У меня вопрос. Пожалуйста подскажите переключения с 2 на 1 происходят с громким щелчком а после прогрева с хрустом. Началось с пробега 500 км сейчас 2700 км. Масло менял изменений нет. Может у кого-то было как исправить. Спасибо.
Единственно правильный способ - к дилеру! И дрючить его(дилера) до победы! Вам гарантия для чего дана?
Sector на форуме  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
koss163 (30.01.2019)
Старый 02.02.2019, 14:15   #725
Rigid
Гость
 
Регистрация: 02.02.2019
Адрес: Хакасия
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rigid не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Друзья, подскажите можно ли поставить на приору актуатор нового образца с номером 8450077259 (ставится на свежие весты с амт 2.0). У
родного каталожный номер 21820-1609012-00. Дело в том, что вестовские актуаторы имеются в большом количестве у поставщиков с ценой в 14 тыс. руб., а с заводским номером под заказ в малом количестве и с ценой в 35 тыс руб.
Rigid вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 05:25   #726
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 52 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 6
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Rigid, а вы уверены, что при этом не придётся программное обеспечение менять? К тому же ресурс сцепления с роботом версии 2.0 из-за ползучего режима сокращается в разы.
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 07:02   #727
Rigid
Гость
 
Регистрация: 02.02.2019
Адрес: Хакасия
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Rigid не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Пиер Посмотреть сообщение
Rigid, а вы уверены, что при этом не придётся программное обеспечение менять? К тому же ресурс сцепления с роботом версии 2.0 из-за ползучего режима сокращается в разы.
Желания переходить на амт 2.0 у меня нет - я учитываю, что актуатор тоже имеет свой ресурс и все кто смазывает его задумываются о покупке нового. Есть ли в них вообще отличия? Думаю информация о заменяемости будет полезна многим.
Rigid вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.02.2019, 21:31   #728
Пиер
Организатор КаПри-64
 
Регистрация: 24.07.2013
Адрес: г.Саратов
Возраст: 29
Пол: Мужской
Автомобиль: Приорик 2172 АМТ
Сообщений: 486
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 52 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 6
Пиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скороПиер станет известным достаточно скоро
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Цитата:
Сообщение от Rigid Посмотреть сообщение
и все кто смазывает его задумываются о покупке нового.
Я смазывал с новья, даже мыслей нет о покупке нового актуатора сцепления. Всё работает исправно, как часы.

Добавлено через 2 минуты
Есть ли в них вообще отличия? Думаю информация о заменяемости будет полезна многим.[/QUOTE]

Актуаторы что на весте, что на приоре должны быть абсолютно идеинтичны. Отличия в программном обеспечении и возможно в версиях Can шины, поскольку в Весте уже имеются дополнительные функции и скрытые возможности, чего в приоре к сожалению нет.
Пиер вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
амт, приора амт, робот

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:32. Часовой пояс GMT +3.