Когда тему создаете, конкретизируйте, с чем сравниваем. Октавия двух видов-Тур и А5. Ездил на Туре-в принципе, чешский аналог приоры, не впечатлила меня ничем. И салон по размеру примерно одинаков и по отделке похожа. Дешевый пластик-прямо как у нас. Правда салон не гремит-это факт. Двиг 1,6 не впечатляет тягой. Коробка нормальная, переключается неплохо и провалов я явных не заметил. Шумка так себе, на уровне бюджетных япошек.Кузов хэтч мне нравится больше аналогичного приоровского. Оптика классная и свет более чем...Не комплектуется музыкой, кондюк аналогичен приоровскому.
А теперь о сладеньком. А5-просто бомба! Особенно с мотором TFSI 2,0 в 200 кобыл. Знакомый прокатил недавно. Вот это, я вам скажу, аппарат. Совершенно другая машина. Шумка на уровне хороших немцев, светло-бежевый приятный салон.Двигла до 4000 не слышно, шум от него где-то на уровне нашего моторчика печки на первой скорости. По трассе летит как истребитель, крены в поворотах нулевые даже на 130. Музон штатный неплохой, по крайней мере звучание на слух достойное.18-дюймовые легкосплавные диски. Единственное, что мне не понравилось-дорожный просвет низковат. На вид сантиметров 13 всего. В принципе, очень достойная машина, но по цене А5 сравнима с пассатом.
Когда тему создаете, конкретизируйте, с чем сравниваем. Октавия двух видов-Тур и А5. Ездил на Туре-в принципе, чешский аналог приоры, не впечатлила меня ничем. И салон по размеру примерно одинаков и по отделке похожа. Дешевый пластик-прямо как у нас. Правда салон не гремит-это факт. Двиг 1,6 не впечатляет тягой. Коробка нормальная, переключается неплохо и провалов я явных не заметил. Шумка так себе, на уровне бюджетных япошек.Кузов хэтч мне нравится больше аналогичного приоровского. Оптика классная и свет более чем...Не комплектуется музыкой, кондюк аналогичен приоровскому.
А теперь о сладеньком. А5-просто бомба! Особенно с мотором TFSI 2,0 в 200 кобыл. Знакомый прокатил недавно. Вот это, я вам скажу, аппарат. Совершенно другая машина. Шумка на уровне хороших немцев, светло-бежевый приятный салон.Двигла до 4000 не слышно, шум от него где-то на уровне нашего моторчика печки на первой скорости. По трассе летит как истребитель, крены в поворотах нулевые даже на 130. Музон штатный неплохой, по крайней мере звучание на слух достойное.18-дюймовые легкосплавные диски. Единственное, что мне не понравилось-дорожный просвет низковат. На вид сантиметров 13 всего. В принципе, очень достойная машина, но по цене А5 сравнима с пассатом.
ммм..
ну вообще то я про обычную,про Октавию Тур..
а что за А5?
есть фото,ссылки на нее..?
Шкода..
присмотрелся,вроде понравилась..
"+"
качество
тишна салона
эргономика
статус(всяко приятней ехать на шкоде..чем на "ЖИГУЛЯХ")
редкие поломки
"-"
если б/у,то проблемы обслуживания
более дорогое обслуживание
ИМХО
вообщем тот же Фв Джеттаа...
согласен
Цитата:
Сообщение от Tip-Top
Приора
"+"
симпотичный дизайн
интересные цены
возможно приобретение НОВГО авто
дешевое обслуживание
динамика
"-"
сверчки
НАШЕмарка
поломки
обслуживание по гарантии(отношение к клиенту)
кто что еще добавит?
вообщем мини-флудилка(а это опять так и будет,как во всех других темах..)по отношению одного авто к другому..
хамства при отношении к клиенту на обслуживании и других проблем не встречал, сверчки согласен..
а вообще сравнивать новую шкоду и новую приору не хорошо....2 разных машины в разных ценовых категориях
02 года еще старые версии идут,они внешне(внутри не знаю)так ушатаны.что даже глазу становится не приятно..там фара набок стоит,зазоры между дверями разные,двери плохо закрываются..и т.д.
Угу, у нас на этих тачках торговые представители от различных фирм раскатывали. Ушатывали их до ведерного состояния. Октавию нужно только новую брать. По крайней мере Тур или старше 2004 года.
Линейный вид
