Vladimir Putinka, По поводу лакокрасочных покрытий, если итересно... У нас двери и бампера, фары да и вообще всю машину обклеивают специальной прозрачной пленкой, типа ламината, не помню названия. Она отлично держит удар камня и препятствует выгоранию краски на солнце
ГДЕ ТАК ДЕЛАЮТ И ЧТО ЗА СИСТЕМА!СКОКО ПРИМЕРНО СТОИТ
ГДЕ ТАК ДЕЛАЮТ И ЧТО ЗА СИСТЕМА!СКОКО ПРИМЕРНО СТОИТ
В Магнитогорске мне предложили тоже покрыть машину слоем акрила. Все как написано - держит удары камней (сколы появляются не на ЛКП а на самом защитном слое) и краска не выгорает (типа). Сам не пробовал, но обработаные машины выгледят очень красиво. Стоит сие удовольствие 12500 руб. Думаю у Вас в Уфе тоже есть такое. Этим занимаются мойки, не обычные, а "солидные" - где полировка и др. прелести за ваши деньги...
В Магнитогорске мне предложили тоже покрыть машину слоем акрила. Все как написано - держит удары камней (сколы появляются не на ЛКП а на самом защитном слое) и краска не выгорает (типа). Сам не пробовал, но обработаные машины выгледят очень красиво. Стоит сие удовольствие 12500 руб. Думаю у Вас в Уфе тоже есть такое. Этим занимаются мойки, не обычные, а "солидные" - где полировка и др. прелести за ваши деньги...
Система эта называется Mr.CAP в Уфе такая мойка есть возле ТЦ Импульс. Суть в чем: Кароче всю машину покрывают тонким слоем полимера. Сохраняется он около 3х лет. К такому покрытию грязь хуже пристает, она скатывается с него шариками. Да и выглядит машина обработанная по этой технологии лучше, чем отолированная новая тачка. Появляется, что называется, "глубина цвета". Вот только стоит это удоволствие очень дорого (вроде 15-18 тыров). Так что надо видимо очень сильно любить свою Приору, чтобы раскошелиться на такую обработку. Имхо, игра не стоит свеч. Отъездил на Приоре макс 3 года - продавай и покупай ино выше классом.
Вот только стоит это удоволствие очень дорого (вроде 15-18 тыров). Так что надо видимо очень сильно любить свою Приору, чтобы раскошелиться на такую обработку. Имхо, игра не стоит свеч. Отъездил на Приоре макс 3 года - продавай и покупай ино выше классом.
Абсолютно согласен. То же самое и чертям этим с мойки сказал, когда они мне предложили вместо полировки царапин, сделать полную обработку.
А вобще мне про 3 года даже на СТО сказали - типа не парься, пока есть гарантия езди, закончится - продашь, возьмешь новую...
не нужны они тебе, спереди заводские есть, а сзади кромка крыла, которую будут сверлить под саморезы для подкрыльников, очень узкая и очень велик риск появления в этих местах ржавчины, кто ни делал все потом жалели. Если есть вариант обработай лучше жидкими средствами-их много.
Подкрылки стоит ставить, но перед поставкой лучше будет обработать крылья мовилью или аналогичным антикором, тогда дыры от саморезов не будут ржаветь, а еще с установкой подкрылок в салоне тише станет, ставь
Помните старые добрые финские локера, которые не надо было прикручивать саморезами, они на защелках были и крепились как раз за отбортовку??? У нас в Питере скоро вроде должны появиться!!!! Тока у меня уже стоят обычные, причем дыр насверлено установщик саморезов явно не жалел!(((((((((((((((
У знакомого 2112 три года, задние крылья по ободу в дыры сгнили, поэтому ИМХО Антикор + Подкрылки.Себе поставил, просто над мастерами в сервисе постоял в момент установки, и следил чтобы ровно все поставили, и смотриться нормально и защищено от всей этой химии что у нас на дорогу льют.
А что касательно Mr.Cap, то штука классная, знакомый на субаре сделал, 2 года отъездил и хоть бы хны, машина как новая. там правда желательно раз в год приезжать на профилактику. на мою Приору Хэтчбек насчитали 15000р. гарантию дают 3 года. пока думаю, но наверно сделаю, цвет то черный, на нем все завалы видно будет,
Не беси меня...!!!
установщик саморезов явно не жалел!(((((((((((((((
Линейный вид
