Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Если бы я гнался за тем чтобы меня замечали в потое то обязательно бы взял j-ку...Благо финансы позволяли!Насчёт устаревшего кузова не согласен так как в своё время считаю что кузов был сделан на опережение...Хотя у каждого своё мнение конечно!Ну и клиренс у Н-ки это огромный плюс!Вообщем не пожалел нисколько...Не езда а наслаждение!!!
Ну а как подвеска? Слышал жалобы, что очень жесткая. У самого когда фиеста была на мучался немного, постоянно вынужден был следить за ямами, рельсы проезжать на 1 ой на сцеплении, на приоре еду на скороти 40 км, и нормально. А как на астре?
Ну а как подвеска? Слышал жалобы, что очень жесткая. У самого когда фиеста была на мучался немного, постоянно вынужден был следить за ямами, рельсы проезжать на 1 ой на сцеплении, на приоре еду на скороти 40 км, и нормально. А как на астре?
Уверяю тебя не жёстче чем в приоре...И работает как-то иначе без грёма...Как-то плотно всё и сбито!Я тоже до покупки читал что она жёсткая но пересев с приоры был очень приятно удивлён!
Мне по дизайну больше астра j нравится, красотка вообще! Потом фокус 3, астра H реально устарела, ее не замечаеш в потоке, только 3 х дверный хетч смотрится достаточно курто.
А вот если бы решил сменить авто сейчас, то наверное взял бы астру H, или октавию, но она дороже. Но нравится j. От предзаказанного фокуса той осенью отказался из за низкого клиренса, тесного салона, и отстутсвия богажника в хетче.
Видел 3 Фокус, по сравнению со 2 места в нем стало в разы меньше. Если сравнивать Фокус 2 и Астра H то в Фокусе места больше будет значительно.
на астре по сравненее с приорой подвеска намного мягче
Скорее даже и так!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AlCapone
Видел 3 Фокус, по сравнению со 2 места в нем стало в разы меньше. Если сравнивать Фокус 2 и Астра H то в Фокусе места больше будет значительно.
Абсолютно не согласен!!!На днях друг пригнал из Москвы фокус 2...Я покатался и за рулём и на пассажирском сидении...Мы оба пришли к однозначному выводу что форд теснее!
Rus 404, фокус чутка пошире, у астры сидухи расположены глубже от дверей (я про астру Н и фокус2). это в угоду безопасности. сзади в астре-седане и астре-универсале (Н) места больше всего в классе (столько же у киа серато и у новой элантры, все прочие одноклассники более короткобазные). кстати, это место сзади астре здорово ощущается.
по геометрической проходимости моя нынешняя астра седан куда как лучше бывшего же у меня фокус2 хетча. особенно сейчас, на колдоебинах это заметно.
У опеля j клиренс 165 вроде, а у Н-ки сколько?
Форд тоже рассматривал, но с его 135 я во двор зимой не заеду.
Движок у форда 125 - по ощущениям лошадей 90, минимум 150 надо брать.
Багажник у хэтча смешной.
Поэтому мой выбор - опель Астра ST 140T 6МКПП. Предварительно пока. Выбираю.
ARHO, по моему у астры Н клиренс честных 165. у джейки может столько же, может чуть поменьше (у меня джейки не было). но есть уже вторая по счету астра Н, был и фокус2. так вот я просвет на астрах не замерял, но суммарно по проходимости чутка получше приоры (геометрическая проходимость та же, а колеса больше, продавит снег лучше и тяжелее, по грязи немного лучше поедет). фокус 2 прилично ниже. шоркал в совершенно безобидных местах. фокус 3 вроде такой же или ниже. еще учесть надо, у третьего фокуса прямо под бампером мозги висят.
Линейный вид
