Получается, что да. У меня штатная стоит 185/65 и подкрылки. Летом ничего не цепляет. Зимой немного перед и чуток зад. Перед из за вылета (ET 37 при положенных 35), а зад из-за слегка криво установленного подкрылка.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
перешел на 195/50/15, спереди Maxxis MA-z1, сзади Nordman SX
получил боковой порез на переднем колесе, износ небольшой - заказал одну новую резину. Пока натянул этот самый Triangle TR918. Овно, а не резина. Сцепление с дорогой никакое. На мокрый асфальт и в лужи лучше не соваться. Сильно чувствуется колея
езжу на yokohama s-drive 195/50r15 всё нравится, ранее была yokohama a-520, её к сожалению не выпускают, купил kumho ku 31 она оказалаь хуже чем старая А-520, погонял её месяц и переобулся в S-drive/
Алексей_Павлович, на грязи как она? Хочу такую опробовать в размере 195/55 R15, как удары держит и т.п.?
Ездил до этого на Бридже Адреналин 205/50 R15, стёр, сейчас даже в сухую погоду АБС стрекочит, Бридж жесткий любые удары держит, на грязи ноль.
Для спорта (трэк день) взял себе Тойо 888, хочу сейчас что нибудь для повседневной взять, а то боюсь осенью улететь куда нибудь по мокрой погоде.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
-Катаю КонтиПремиумКонтакт-2 в размере 195/60 R14, после Хакки Грин 185/65 R14 доволен как слон.Во первых- это самая тихая резина из всех на которых доводилось мне ездить, во вторых- стыки трещины проходит без встряски вообще,в третьих- шины прекрасно едут по лужам без намека на аквапланирование, в четвертых очень "дружелюбные" шины в плане если пошел снос передней или задней оси все происходит плавно и контролируемо.Вывод: отличные шины для повседневной гражданской езды по дорогам с хорошим покрытием.
-Теперь минусы этих шин.До +5*С дубовые, плохо тормозят и трясут на кочках (при +8...10*С шины начинают преображаться), раз пришлось выехать в снег, вернулся домой через 2 остановки, переобулся в зимние т.к. Контики на снегу сделали машину не управляемой вообще. В грязь и не думайте даже соваться, встанете практически сразу.Кстати, по песку можно ехать достаточно уверенно.Очень нежная боковина, на ощупь еще тоньше чем на Хакке Грин, по ямам страшновато гонять.Колейность чуствуется особенно на торможении, но это закономерно.При пробеге в 12,5 т.км стер половину протектора с передних колес, правда на трассе постоянно больше 130км/ч.Думаю шин максимум хватит на 35-40т.км.
-Если нужно что-то уточнить, задавай вопросы все напишу.
Линейный вид
