=MOpgBA=, это точно. Рихтовать и красить надо в проверенном сервисе. Помню братишке делали девятку, он помогал. Так вот мастеровые заставили его смывать черный грунт с новых деталей и обрабатывать их ортофосфорной кислотой. И только потом красили все это дело. в Итоге - ничего не ржавело.
shumi, а тебе думаю надо придти в страховую и обрисовать проблему. И предложить решить ее миром - т.е. они тебе переделывают это крыло или дают деньги на ремонт в нужном тебе сервисе. Если они не согласятся - пригрозить судом... Если нет - то прямая дорога в экспертизу и суд. Кстати посоветоваться с адвокатом - типа отремонтироватся нормально и взыскать со страховой стоимость ремонта. А эти типы пусть сами разбираются со своим сервисом. По факту страховая не выполнила обязательства.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
=MOpgBA=, это точно. Рихтовать и красить надо в проверенном сервисе. Помню братишке делали девятку, он помогал. Так вот мастеровые заставили его смывать черный грунт с новых деталей и обрабатывать их ортофосфорной кислотой. И только потом красили все это дело. в Итоге - ничего не ржавело.
с проверенным сервисом сложнее. По КАСКО выбора нет. Куда послали- туда и поехал. Проверить качество работ нереально. С новья любая покраска выглядит прилично, ну если , конечно, нет бросающихся в глаза косяков....
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
shumi, а тебе думаю надо придти в страховую и обрисовать проблему. И предложить решить ее миром - т.е. они тебе переделывают это крыло или дают деньги на ремонт в нужном тебе сервисе. Если они не согласятся - пригрозить судом... Если нет - то прямая дорога в экспертизу и суд. Кстати посоветоваться с адвокатом - типа отремонтироватся нормально и взыскать со страховой стоимость ремонта. А эти типы пусть сами разбираются со своим сервисом. По факту страховая не выполнила обязательства.
в страховую поеду на днях, там обговорю этот вопрос.. Попробовать можно, конечно.. Правда, я уже не являюсь клиентом этой страховой, но был же.....
У меня аналогично. Универсал - заднее крыло и зад.дверь (всех блондинок перекрасить в другой цвет), на двери пошли жуки, а на крыле краска отвалилась и грунтовки там не видно. Вообщем вроде как красить придётся каждый год - железо ремонтное говорят - хуже чем родное. Бодаться с салонами и стаховщиками напряжно - сделал справку из милиции (полиции) о вреде от третьих лиц (благо машина была кредитной и есть КАСКО) - а потом уже к страховщикам.
надо менять панель, нижний усилитель и ещё какую то часть куда вкручиваются болты крепления бампера, панельку нашёл от хетча, а вот остальные два элемента предлогают от 12ки, так вот одинаковы ли они?
и заодно вопрос по краске, у меня цвет 665 (космос), хочу купить банку краски этого цвета, чтоб не запариваться с подбором ( не думаю что за два года цвет сильно изменился), какой фирмы краску лучше брать? мотип, боди,......?
наш великий новгород наверное не дорос ещё до такой краски- не слышал я о ней(
Есть BASF не только немецкий, в Тольятти есть контора ООО "Автокраски" на ул.Офицерской, 36.. там разливают BASF эмаль в свою тару, стоит дешевле, а качество не хуже.. может такую у вас продают..
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Приора рулит !
Комбинированный вид
