Поставил все новые патрубки на пружинные хомуты. Ставил сверху, без ямы, не снимая пыльник. Только на нижнем радиатора были проблемы со снятием пружинного - утконосами согнал по патрубку. И еще на тройник который на помпу там шлангов много и мешают. Ничё не течет. Погонял по грунтовке вокруг дачи на первой с высокими оборотами - не текут. Герметиком не мазал, силиконом под хомут не брызгал, мылом штуцера не мочил. Один нюанс - хомут в разжатом состоянии яйцом (из-за усилия прилагаемого концах клещами), поэтому ручками надо помогать с небольшим усилием одевается. Вероятно, до зимы добавить будет нечего.
силиконом под хомут не брызгал, мылом штуцера не мочил
И правильно! Это критично для винтовых хомутов, поскольку они стремятся собрать патрубок гармошкой.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Кстати, может кому поможет - сливал 6 л тосола с помощью моторчика омывателя (100 руб) и тонких трубочек омывателя (29 руб) через подогрев ДУ, затем через патрубок на помпу, затем через нижний патрубок радиатора со стороны термостата. Тока надо пососнуть, а то мощи моторчика не хватает разряжение создать, дальше напор хороший. В итоге феликс не доливал - капля в каплю (ну может грам 50 потреял).
Для брезгливых : шприцем медицинским лучше начальное давление в трубке делать, чтоб тосол в рот не попадал - мерзостный кампот.
Последний раз редактировалось Боло; 22.05.2014 в 10:14.
Устанавливать подобные хомуты можно по разному, но вот снимать все же лучше спец. инструментом. А снимать рано или поздно придется, т.к. например надежность и долгая работа термостата только в мечтах. Мелкие снять/поставить можно и с помощью обычных пассатижей, но вот с крупными уже манумба. Делать самому из раздвижных пассатижей не хотелось, к тому же даже с их помощью не везде возможно подлезть. Племяш, был проездом в Московии и прикупил мне кое-что из Jonnesway, в т.ч. и изогнутый съемник хомутов.
Но или что-то я не так делаю, или не совсем он для установки - пришлось его немного подработать, т.к. одна из подвижных губок сдирала покрытие хомута, при попытке его разжать с "0". Мне ведь еще надо поставить их, вместо червячных.
А в общем, не смотря на простоту, удобный в работе
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 28.01.2015 в 18:27.
Блин Сереж! Столько лет уж прошло, а ты все никак их не поставишь. ))
Так СОД у меня не сток - когда же/зачем мне их ставить, когда за последний год: эл/помпа, термостат в сборе, датчик низкой скорости вент-ра? С обычными хомутами и на старых (в отличном состоянии) патрубках это было делать проще. Вот обкаталось все, изменений грандиозных не планирую (ттт), теперь можно и заменить остатки старых патрубков - сделать все красиво. По европейски))))))
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
[/URL]
Линейный вид
